魏建軍：行業(yè)內(nèi)卷是存在惡意競(jìng)爭(zhēng) 健康發(fā)展需合規(guī)底線

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2024-09-12 22:27:03 今日頭條

魏建軍：行業(yè)內(nèi)卷是存在惡意競(jìng)爭(zhēng)

9月12日,，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍參與了央視新聞節(jié)目《中國經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》的直播環(huán)節(jié),。直播期間,，他深入探討了中國汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀。面對(duì)央視主持人董倩關(guān)于長(zhǎng)城汽車銷量排名的直接提問,，魏建軍坦然表示，即便銷量排名下滑,，公司也會(huì)堅(jiān)持正確的經(jīng)營之道,，追求健康、合規(guī),、有底線及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo),。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)的核心應(yīng)是為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值,，而非單純迎合資本市場(chǎng),。

針對(duì)長(zhǎng)城汽車?yán)麧櫯c國際巨頭豐田之間的差距，魏建軍分析認(rèn)為,，這背后反映出行業(yè)內(nèi)存在一定程度的惡性競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)卷現(xiàn)象,。他指出，雖然低預(yù)算購車吸引了消費(fèi)者,，但這種模式是否可持續(xù)值得深思,，特別是考慮到市場(chǎng)上眾多品牌以及二手車價(jià)值波動(dòng)帶來的潛在問題。

直播中,，魏建軍還分享了長(zhǎng)城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的長(zhǎng)期投入與成果,。他提到，長(zhǎng)城早在十年前就已著手智能駕駛技術(shù)的研發(fā)并取得獎(jiǎng)項(xiàng),，持續(xù)至今未曾間斷,。相比之下，許多新興汽車品牌當(dāng)時(shí)還未成立,。魏建軍堅(jiān)信,，傳統(tǒng)汽車制造商同樣能夠成功轉(zhuǎn)型數(shù)字化,，且因積淀深厚更具優(yōu)勢(shì)。

這不是魏建軍首次批評(píng)業(yè)內(nèi)過于重視銷量的風(fēng)氣,。他反復(fù)強(qiáng)調(diào),，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不應(yīng)偏離正軌，反對(duì)任何形式的欺詐和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,。魏建軍呼吁業(yè)界共同維護(hù)改革開放四十年的成果,，勇于發(fā)聲，抵制不良競(jìng)爭(zhēng),，共同促進(jìn)經(jīng)濟(jì)秩序的健康發(fā)展,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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