在2024中國(guó)汽車(chē)論壇上,,吉利控股集團(tuán)的高級(jí)副總裁楊學(xué)良針對(duì)行業(yè)內(nèi)的“內(nèi)卷”現(xiàn)象發(fā)表了自己的看法。他認(rèn)為內(nèi)卷不利于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,,指出在追求全球化進(jìn)程之前,,必須先解決行業(yè)內(nèi)存在的這一問(wèn)題。楊學(xué)良特別提到了某些企業(yè)雖受益于國(guó)家政策支持,,卻仍采取內(nèi)卷策略并觸碰法律界限,,形容這種行為如同打開(kāi)了潘多拉的盒子,引發(fā)了一系列不良后果,。他呼吁企業(yè)應(yīng)秉持發(fā)展原則,,保持戰(zhàn)略定力與主動(dòng)權(quán),同時(shí)嚴(yán)格遵守法律法規(guī),,堅(jiān)守倫理道德的基礎(chǔ),。
楊學(xué)良還強(qiáng)調(diào),維持成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),,應(yīng)拒絕參與低效的內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng),,堅(jiān)決反對(duì)任何違法活動(dòng),積極站在正義一方,。對(duì)于業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的常壓油箱及排放不達(dá)標(biāo)問(wèn)題,,他相信法律會(huì)給出一個(gè)公正透明的結(jié)論,真相終將水落石出,。
此外,,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在中國(guó)重慶汽車(chē)論壇上也討論了內(nèi)卷現(xiàn)象,表達(dá)了類(lèi)似擔(dān)憂(yōu),。他認(rèn)為持續(xù)內(nèi)卷非長(zhǎng)久之計(jì),,強(qiáng)調(diào)企業(yè)核心目標(biāo)應(yīng)為盈利及貢獻(xiàn)社會(huì),包括納稅,、創(chuàng)造就業(yè)等,。然而,汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)已導(dǎo)致大規(guī)模裁員,,廣汽集團(tuán)也不例外。曾慶洪在發(fā)言中還告誡同行,,不應(yīng)通過(guò)貶低競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的內(nèi)卷目的,,而應(yīng)各自尋找健康的發(fā)展路徑。
5月28日,,比亞迪股票顯著上漲8.35%,,這一變動(dòng)緊隨其新推出的兩款融入第五代DM技術(shù)車(chē)型的面世
2024-05-30 08:38:31吉利高管回應(yīng)比亞迪新車(chē)油耗