在2024中國汽車論壇上,,吉利控股集團的高級副總裁楊學良針對行業(yè)內(nèi)的“內(nèi)卷”現(xiàn)象發(fā)表了自己的看法。他認為內(nèi)卷不利于中國汽車行業(yè)的長遠發(fā)展,,指出在追求全球化進程之前,,必須先解決行業(yè)內(nèi)存在的這一問題。楊學良特別提到了某些企業(yè)雖受益于國家政策支持,,卻仍采取內(nèi)卷策略并觸碰法律界限,,形容這種行為如同打開了潘多拉的盒子,引發(fā)了一系列不良后果,。他呼吁企業(yè)應秉持發(fā)展原則,,保持戰(zhàn)略定力與主動權(quán),同時嚴格遵守法律法規(guī),,堅守倫理道德的基礎(chǔ),。
楊學良還強調(diào),維持成本競爭優(yōu)勢的同時,,應拒絕參與低效的內(nèi)卷競爭,,堅決反對任何違法活動,積極站在正義一方,。對于業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的常壓油箱及排放不達標問題,,他相信法律會給出一個公正透明的結(jié)論,真相終將水落石出,。
此外,,廣汽集團董事長曾慶洪在中國重慶汽車論壇上也討論了內(nèi)卷現(xiàn)象,表達了類似擔憂,。他認為持續(xù)內(nèi)卷非長久之計,,強調(diào)企業(yè)核心目標應為盈利及貢獻社會,包括納稅、創(chuàng)造就業(yè)等,。然而,,汽車行業(yè)內(nèi)部的過度競爭已導致大規(guī)模裁員,廣汽集團也不例外,。曾慶洪在發(fā)言中還告誡同行,,不應通過貶低競爭對手來實現(xiàn)自己的內(nèi)卷目的,而應各自尋找健康的發(fā)展路徑,。
5月28日,,比亞迪股票顯著上漲8.35%,,這一變動緊隨其新推出的兩款融入第五代DM技術(shù)車型的面世
2024-05-30 08:38:31吉利高管回應比亞迪新車油耗