吉利高管回應(yīng)比亞迪新車油耗
5月28日,,比亞迪股票顯著上漲8.35%,,這一變動(dòng)緊隨其新推出的兩款融入第五代DM技術(shù)車型的面世。這些新車標(biāo)榜著百公里油耗低至2.9L,,隨即在市場上掀起了熱烈討論,,同時(shí)也引來部分行業(yè)內(nèi)部人士的質(zhì)疑,他們對如此低的油耗數(shù)據(jù)持保留態(tài)度,,暗示比亞迪可能存在過度宣傳的問題,。
針對業(yè)界的這一波質(zhì)疑聲浪,吉利汽車的高層管理人員楊學(xué)良在社交平臺(tái)上坦率地分享了他的見解,。他轉(zhuǎn)發(fā)了一條關(guān)于比亞迪油耗數(shù)據(jù)疑問的帖子,,并評論說:“實(shí)事求是更為可貴,相信老一輩科學(xué)家們?nèi)缛粼谑酪矔?huì)持有相同看法,?!睏顚W(xué)良的觀點(diǎn)迅速激起公眾討論,,獲得不少人的共鳴,。考慮到楊學(xué)良的身份背景——作為吉利汽車的高管,他的此番發(fā)言無疑增添了幾分重量,。吉利高管回應(yīng)比亞迪新車油耗,!
面對外界的種種疑問及同行的間接批評,比亞迪的高級副總裁楊東生出面回應(yīng),。他解釋稱,,比亞迪采用的NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)方法更為嚴(yán)謹(jǐn),測試結(jié)果貼近消費(fèi)者的實(shí)際駕車環(huán)境,。楊東生重申,,比亞迪向來嚴(yán)守國家規(guī)定及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不存在任何誤導(dǎo)消費(fèi)者的意圖,。他進(jìn)一步指出,,在評估車輛性能時(shí),雖然油耗是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),,但駕駛體驗(yàn)與車輛的整體配置也同樣關(guān)鍵,。作為新能源汽車行業(yè)中的領(lǐng)頭羊,比亞迪持續(xù)在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品革新上引領(lǐng)潮流,,新車型的問世無疑將進(jìn)一步提升消費(fèi)者的駕駛與乘坐體驗(yàn),。
市場對此作出了積極響應(yīng),同日比亞迪的A股與H股均呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢,,其中A股漲幅達(dá)到8.35%,,交易額逾66億。吉利高管回應(yīng)比亞迪新車油耗,!
5月28日,,比亞迪公布了第五代DM插電混動(dòng)技術(shù),,同日,,搭載此技術(shù)的比亞迪秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型上市,起售價(jià)為9.98萬元
2024-05-29 21:29:34比亞迪高管回應(yīng)新車油耗標(biāo)準(zhǔn)