吉利蔚來高管發(fā)聲反對"理想周榜" 呼吁停止低水平內(nèi)卷

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2024-07-31 14:59:45 金融界

吉利蔚來高管發(fā)聲反對"理想周榜"

新能源汽車領(lǐng)域競爭激烈,，理想汽車連續(xù)14周在新勢力品牌銷量中位居第一,，這不僅提升了品牌知名度,，也讓其市場曝光大幅增加,。7月30日，情況發(fā)生了變化,，蔚來汽車和吉利的高層對理想汽車發(fā)布的周銷量排行榜表示反對,，引發(fā)了業(yè)界內(nèi)外廣泛的討論。

理想汽車的周銷量榜因其包含詳實(shí)數(shù)據(jù)和及時(shí)更新,，吸引了市場目光,，不僅覆蓋新勢力，還拓展到新能源汽車總銷量及豪華品牌表現(xiàn),，為消費(fèi)者提供了全面市場信息,。不過，這份周榜在獲得關(guān)注的同時(shí),，也招致了同行高管的不滿,。

在最近一次發(fā)布的周榜中，理想汽車以1.28萬輛銷量保持領(lǐng)先,，隨后是問界和蔚來,。同日，蔚來汽車品牌傳播的助理副總裁馬麟公開在微博上表示反對理想發(fā)布周銷量,，認(rèn)為這是“低水平內(nèi)卷”,，并建議李想停止這種做法。吉利控股的高級副總裁楊學(xué)良隨后也表達(dá)了相同的反對意見,，兩人的聲音揭示了行業(yè)內(nèi)對銷量排名的不同看法,，同時(shí)引發(fā)了對市場競爭環(huán)境的深入思考。

馬麟指出,，每月經(jīng)過審計(jì)的交付量已能充分反映企業(yè)的運(yùn)營狀況,，周榜的頻繁發(fā)布可能會干擾企業(yè)正常運(yùn)營，并加劇行業(yè)內(nèi)卷,。他強(qiáng)調(diào),，中國車企應(yīng)聚焦技術(shù)創(chuàng)新而非銷量排名上的過度競爭。蔚來汽車的高層也多次表示不贊同周銷量排行,，認(rèn)為月銷量已足夠反映競爭狀態(tài),，無需額外壓力，并呼吁保護(hù)企業(yè)數(shù)據(jù)的正當(dāng)發(fā)布。

銷量排行榜作為市場競技場的關(guān)鍵標(biāo)尺,，歷來備受矚目。它既是車企展示實(shí)力,、制定策略的窗口,，也逐漸成為消費(fèi)者購車的參考。但隨著市場演變,，銷量不再是唯一衡量標(biāo)準(zhǔn),，消費(fèi)者更加注重產(chǎn)品性能、價(jià)格,、品牌聲譽(yù)等多維度考量,。

展望未來，新能源汽車行業(yè)的前行之路需超越單純的銷量競賽,，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量將成為核心驅(qū)動力,。蔚來等企業(yè)在智能駕駛、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的突破,，預(yù)示著技術(shù)革新對行業(yè)發(fā)展的深遠(yuǎn)影響,。吉利等公司同樣在加大研發(fā)投入，通過多途徑提升自身技術(shù)實(shí)力,，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更高層次邁進(jìn),。

因此，理想汽車周銷量榜引發(fā)的爭議,，實(shí)際上反映了行業(yè)對于如何健康競爭的深層次思考,。在日益激烈的市場環(huán)境下，重視技術(shù)創(chuàng)新,、質(zhì)量提升才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵路徑,，也是促進(jìn)行業(yè)整體進(jìn)步的正確方向。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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