這兩天,蔚來(lái)火了。
近來(lái)有多個(gè)平臺(tái)上出現(xiàn)前員工向蔚來(lái)維權(quán)的帖子,,“裁員玩成套路裁”、“蔚來(lái)只坑隊(duì)友局”、“辛苦打工三五年,,一朝回到解放前”等聲音不絕于耳,究其原因,,問(wèn)題或出在蔚來(lái)的組織架構(gòu)調(diào)整,。
據(jù)爆料員工提供的信息,蔚來(lái)先是禁止被約談的員工互相交流,,然后要求上交手機(jī),,通過(guò)轉(zhuǎn)崗、降待遇等方式變相迫使其主動(dòng)請(qǐng)辭,。
到這一步,,或許還算是互聯(lián)網(wǎng)大廠的“正常操作”,但是接下來(lái),,蔚來(lái)開始強(qiáng)硬地逼迫員工離職,,在還沒(méi)有收到員工簽署協(xié)議的情況下,直接停用了他的公司賬號(hào),,甚至還清空了辦公設(shè)備,。這一切都發(fā)生在正式的解除勞動(dòng)合同通知書發(fā)出以前,“不講武德”,、“沒(méi)有王法”也就成了多數(shù)人的第一感受,。
理想裁員鬧笑話,蔚來(lái)裁員鬧風(fēng)波,?高管直播求生路,?
更多人疑惑的點(diǎn)在于,蔚來(lái)今年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò),,尤其在雷軍發(fā)布小米SU7以后,,蔚來(lái)其實(shí)得到了完全超預(yù)期的反饋。
這是相當(dāng)反直覺(jué)的一個(gè)現(xiàn)象,,在審視小米SU7當(dāng)下的成功時(shí),,多數(shù)人的結(jié)論是雷軍做對(duì)了價(jià)格力、產(chǎn)品力和品牌力。在這幾點(diǎn)上,,蔚來(lái)和小米的競(jìng)爭(zhēng)是錯(cuò)配的,。
價(jià)格方面,雷軍的初衷是做“年輕人的第一臺(tái)車”,,而蔚來(lái)創(chuàng)始至今一直以新能源界的豪車奢牌聞名,。
產(chǎn)品方面,小米只有SU7一款性價(jià)比車型,,蔚來(lái)則已經(jīng)在規(guī)劃MPV車型,,盡管子品牌樂(lè)道與小米互動(dòng)頗多,但李斌口中,,自己最直接的對(duì)手還是特斯拉,。
品牌力方面,蔚來(lái)作為造車新勢(shì)力中曾經(jīng)的老大,,在新能源汽車界擁有一定話語(yǔ)權(quán),,放眼至整個(gè)消費(fèi)電子領(lǐng)域,李斌和雷軍差的可不是一星半點(diǎn),。年輕人群對(duì)雙方的認(rèn)知更是相去甚遠(yuǎn)——單看雷總“AreYouOK”一句英文在B站的二創(chuàng)作品就知道,,蔚來(lái)和小米至少還差著十次出圈發(fā)布會(huì)。