理想近期“不理想” 裁員正在繼續(xù)
近期有報(bào)道指出,,知名新能源車(chē)企理想汽車(chē)計(jì)劃對(duì)多個(gè)內(nèi)部部門(mén)實(shí)施人員結(jié)構(gòu)調(diào)整,,涉及研發(fā)部門(mén)的裁員比例高達(dá)40%,人力資源等部門(mén)也可能面臨較大規(guī)模變動(dòng)。對(duì)此,,理想汽車(chē)官方迅速澄清,否認(rèn)了這一報(bào)道的真實(shí)性,。
隨后,,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了大量討論,部分網(wǎng)友通過(guò)不同渠道“爆料”,,比如引用招聘網(wǎng)站上理想汽車(chē)HR長(zhǎng)時(shí)間未活躍,、清明節(jié)后暫停新職位招募等現(xiàn)象,暗示公司內(nèi)部確有調(diào)整動(dòng)作,。盡管這些信息可能存在夸張成分,,但也反映出理想汽車(chē)或正在進(jìn)行一定程度的人員架構(gòu)優(yōu)化。
分析指出,,理想汽車(chē)當(dāng)前研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模約6726人,,若真如傳言般裁員40%,則意味著需解雇近3000名員工,,無(wú)論從操作可行性還是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償角度看,,這都是一項(xiàng)沉重負(fù)擔(dān)。況且,,相較于同行蔚來(lái)與小鵬,,理想的研發(fā)人員占比原本就較低,僅占總員工數(shù)的21%左右,大規(guī)模削減研發(fā)力量似乎并不符合企業(yè)戰(zhàn)略,。
盡管直接削減研發(fā)團(tuán)隊(duì)的可能性較小,,但鑒于公司在快速擴(kuò)張期累積的龐大運(yùn)營(yíng)部門(mén),尤其是公關(guān),、宣傳及營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,,理想汽車(chē)可能會(huì)考慮對(duì)這些非核心技術(shù)部門(mén)進(jìn)行精簡(jiǎn)。隨著品牌知名度的穩(wěn)固,,原先為市場(chǎng)開(kāi)拓而大幅擴(kuò)張的非技術(shù)崗位需求已逐漸減少,。理想近期“不理想” 裁員正在繼續(xù)!
另外,,考慮到成本控制與效率提升的需求,,合同工、臨時(shí)工等非正式員工在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,,可能面臨較高的裁員風(fēng)險(xiǎn),。有消息來(lái)源提及,理想位于上海和常州的員工中,,已有人開(kāi)始?xì)w還辦公設(shè)備或接到限制出差的通知,,等待進(jìn)一步溝通。然而,,這些情況尚未得到官方確認(rèn),,實(shí)際情況仍不明朗。
除人員調(diào)整問(wèn)題外,,理想汽車(chē)還面臨著法律挑戰(zhàn),。近期,一篇名為《理想汽車(chē)全球投資者集體訴訟》的文章在某微信公眾號(hào)發(fā)布,,指出理想汽車(chē)及其某些高管因涉嫌證券欺詐已被投資者提起集體訴訟,。起訴方認(rèn)為,理想汽車(chē)在推出新產(chǎn)品時(shí)未能合理預(yù)估銷(xiāo)售目標(biāo),,過(guò)度樂(lè)觀的市場(chǎng)策略引發(fā)爭(zhēng)議,,導(dǎo)致新車(chē)銷(xiāo)量遠(yuǎn)低于預(yù)期,影響了股價(jià)和投資者收益,。
截至目前,,理想汽車(chē)尚未對(duì)這起法律訴訟做出公開(kāi)回應(yīng)。理想近期“不理想” 裁員正在繼續(xù),!