四大新勢力品牌人效對比：極氪直逼理想 蔚來最低 ——理想裁員風波下的隱憂
近期,，關于理想汽車裁員的消息在汽車行業(yè)引起了廣泛關注。盡管如此,，理想在交付量和盈利能力方面依然堪稱新勢力車企中的佼佼者,，其表現極為亮眼。有媒體對比了理想,、極氪,、蔚來和小鵬這四家新勢力品牌的人效數據，其中,，理想位居榜首,，而蔚來則排名末位。
從營業(yè)收入的角度觀察,，理想位居第一,，其營收甚至是小鵬的四倍之多，同時也遠超極氪和蔚來,。在員工規(guī)模上,，蔚來的員工數量最多，緊隨其后的是理想,，小鵬則最少,。通過人均營收的計算不難發(fā)現，理想的員工效率最高,，極氪的表現接近理想,，展現出強勁的后發(fā)優(yōu)勢，而蔚來的這一指標顯得不盡人意,，小鵬的表現則相對普通,。
2023年度，理想汽車交出了交付37.6萬輛車,、凈利潤超118億的出色成績單,，成功躋身繼特斯拉、比亞迪之后全球第三位實現盈利的新能源汽車制造商行列,。優(yōu)秀的財務狀況為理想汽車的擴張?zhí)峁┝藞詫嵒A,。公司此前依據80萬輛的銷售目標配置人員，使得理想在新勢力中擴張速度最快,。與2022年相比,，其員工人數年增長率達到63%，這一增速明顯高于同期蔚來（23%）,、小鵬（17%）和極氪（28%）的員工增長,。
面對未達預期的經營狀況，企業(yè)通常會采取直接有效的人力資源調整措施,。去年11月,，蔚來宣布將削減約10%的崗位。而理想汽車也被報道正在進行新的人員結構優(yōu)化,，預計優(yōu)化比例將超過18%,。以2023年財報披露的3.16萬員工基數來算，此輪優(yōu)化或將影響超過5600名員工,。
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