英媒：印度應(yīng)跟中國處好關(guān)系，以融入全球高科技鏈

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2024-09-13 04:09:00 環(huán)球網(wǎng)

印度矢志成為制造業(yè)大國，但這一雄心正面臨現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)：欲成為中國的替代選項(xiàng),，加強(qiáng)與中國的合作似乎不可或缺,。自2020年起，中印兩大人口國的關(guān)系持續(xù)緊繃,，導(dǎo)致資金,、技術(shù)和人才的雙向流通受阻,，盡管新能源汽車,、半導(dǎo)體及人工智能領(lǐng)域的市場(chǎng)需求急劇上升,。

莫迪政府強(qiáng)化了對(duì)來自中國投資的審核力度，此舉間接拒絕了比亞迪,、長(zhǎng)城汽車等大額投資,，同時(shí)讓含有中國資本的印度本土企業(yè)面臨官僚程序的重重困擾。即使政府推出多項(xiàng)激勵(lì)政策以促進(jìn)本土制造,，印度企業(yè)在擴(kuò)張產(chǎn)能上仍步履維艱,，目前政府正考慮放寬對(duì)中國的某些限制措施。

耶魯大學(xué)講師蘇尚特·辛格指出,，印度已意識(shí)到,，在高科技行業(yè)，脫離中國供應(yīng)鏈將難以融入重要供應(yīng)鏈體系,，也難以取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。連那些一度主張限制中國商品進(jìn)口的印度企業(yè)也逐漸承認(rèn)中國的重要性。例如,，曾支持對(duì)中國鋼材進(jìn)口征稅的印度鋼鐵業(yè)界人士納文·金達(dá)爾透露,，眾多印度鋼鐵制造商依賴從中國進(jìn)口的設(shè)備和技術(shù)。

放寬限制預(yù)示著更多中國投資的潛在流入,，這對(duì)于印度涉足太陽能電池,、電動(dòng)汽車及電池制造等全球高科技產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要。目前,，印度已簡(jiǎn)化了對(duì)中國公民的簽證程序,，并加快了中國工程師赴印工作的簽證審批速度。

盡管蘋果等公司的部分組裝業(yè)務(wù)開始向印度轉(zhuǎn)移,，但印度制造業(yè)的規(guī)模及其生產(chǎn)效率是否能媲美中國,，仍是個(gè)問號(hào)。印度外交部長(zhǎng)蘇杰生近期強(qiáng)調(diào),，印度并未對(duì)中國企業(yè)關(guān)上大門,。印度政府首席經(jīng)濟(jì)顧問納格斯瓦蘭也表示，印度必須融入中國供應(yīng)鏈,，他在早前指出,，印度面對(duì)的選擇是完全依賴進(jìn)口還是在一定程度上接納中國投資。

近來印度外資流入量驟降,，促使該國重新審視其貿(mào)易保護(hù)措施的有效性,。撇開政治因素，印度市場(chǎng)對(duì)中國商品的需求依舊強(qiáng)勁,，自2020年來,，從中國進(jìn)口的商品總額增長(zhǎng)了56%,，對(duì)華貿(mào)易逆差幾近翻倍。中國持續(xù)作為印度最大的商品供應(yīng)國和制造業(yè)產(chǎn)品來源地,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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