9月10日晚,,極越品牌的第二款產(chǎn)品——極越07正式面世,,上市活動(dòng)吸引了百度的李彥宏、寧德時(shí)代的曾毓群以及蔚來的李斌等業(yè)界領(lǐng)軍人物出席,。汽車分析師王坤指出,,眾多行業(yè)巨頭共同為一款新車站臺(tái),這不僅體現(xiàn)了極越07在創(chuàng)新技術(shù),、能源方案及智能網(wǎng)聯(lián)等方面的前沿水平,,也預(yù)示著汽車業(yè)正迅速向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)變,。
身為極越07的首位車主,,曾毓群在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場接收了他的定制車輛,并強(qiáng)調(diào)百度和寧德時(shí)代的專業(yè)力量如何攜手提升極越的智能化與電動(dòng)化水平,,共同打造未來的汽車機(jī)器人,。吉利控股集團(tuán)董事長李書福亦高度贊揚(yáng)極越07,稱其依托先進(jìn)技術(shù)和吉利的制造實(shí)力,,確保了產(chǎn)品的卓越性能與可靠性,,并重申集團(tuán)對極越品牌持續(xù)的支持。
極越品牌,,由百度與吉利聯(lián)手創(chuàng)建,,目標(biāo)直指高端智能汽車機(jī)器人市場,其CEO夏一平透露,,自品牌成立以來,志在開發(fā)世界級(jí)智能汽車,。極越07整合了百度多年AI研究和Apollo技術(shù),、吉利SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu),以及寧德時(shí)代的高性能電池,,展現(xiàn)了與特斯拉Model系列不同的市場定位,。夏一平自信地表示,極越07在某些方面已超越特斯拉尚未推出的車型概念,,特別是在續(xù)航能力和車身尺寸上,,同時(shí)在智能化方面亦不遜色。
極越07被譽(yù)為AI時(shí)代首輛智能駕駛轎車,,搭載百度ASD阿波羅高階智駕系統(tǒng),,采用“純視覺+端到端大模型”,引領(lǐng)智能駕駛的新紀(jì)元,,并成為全球首個(gè)將L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型技術(shù)應(yīng)用于家用汽車的產(chǎn)品,。百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的長期投資,通過蘿卜快跑項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營,,累計(jì)行駛超1億公里,,為極越的AI大模型提供了豐富的數(shù)據(jù)訓(xùn)練,,使其智能駕駛系統(tǒng)更為精準(zhǔn)高效。
王坤強(qiáng)調(diào),,百度的AI技術(shù)讓極越07超越了傳統(tǒng)智能駕駛輔助系統(tǒng),,成為能深度理解用戶、提供個(gè)性化服務(wù)的智能汽車機(jī)器人,。此外,,極越07在性能方面同樣亮眼,零百加速僅3.5秒,,最低百公里電耗12.4度,,借助800V平臺(tái),10分鐘內(nèi)可增加最多600公里續(xù)航,。
9月10日晚,寧德時(shí)代曾毓群現(xiàn)身極越07上市發(fā)布會(huì),,作為該車電池供應(yīng)商,,站臺(tái)成為首位車主。
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