不久前,杭州一位名叫袁某某的外賣員,,年僅55歲,,疑似因工作過度勞累而不幸離世。畫面中,他靜靜地躺在自己的電動(dòng)車上,身旁的外賣箱無(wú)聲地訴說(shuō)著日常的辛勞。據(jù)知情人透露,,袁某在業(yè)內(nèi)有“單王”之稱,常常一天僅休息三四個(gè)小時(shí),,不論晴雨,,都以高額的接單目標(biāo)驅(qū)使自己不斷前行,只為家人能有更好的生活,。
幾乎在同一時(shí)間,,新加坡針對(duì)平臺(tái)工作者的權(quán)益保護(hù)立法,為全球的相關(guān)討論注入了新的視角,。9月10日,,新加坡國(guó)會(huì)一致通過了《平臺(tái)工人法案》,此法案旨在加強(qiáng)對(duì)依靠網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)謀生群體,,如出租車和私家車司機(jī)及外賣配送員的勞動(dòng)保護(hù),,自2025年起實(shí)施。該法案確保這些“平臺(tái)工人”能夠享受到更加充分的新加坡中央公積金保障,涵蓋了退休,、醫(yī)療,、住房等多個(gè)方面,其標(biāo)準(zhǔn)與傳統(tǒng)雇員看齊,,提高了他們的社會(huì)保障水平,。
新加坡此舉背后,是對(duì)現(xiàn)行制度缺陷的深刻洞察,。政府意識(shí)到,,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)雖創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)并帶來(lái)了收入,但在勞動(dòng)者的福利保障上卻存在不足,,高強(qiáng)度的工作環(huán)境讓員工長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài),。這種模式在短期內(nèi)看似雙贏,實(shí)則長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái),,當(dāng)這批勞動(dòng)者面臨老齡或健康問題時(shí),由于缺乏足夠的積累,,他們將成為家庭乃至社會(huì)的重大負(fù)擔(dān),。根源在于,平臺(tái)企業(yè)在盈利的同時(shí),,未能承擔(dān)起相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任,。因此,新加坡政府決心修補(bǔ)這一制度漏洞,,通過前瞻性立法,,防患于未然,展現(xiàn)出深遠(yuǎn)的考慮與規(guī)劃,,為其他國(guó)家和地區(qū)提供了值得借鑒的經(jīng)驗(yàn),。