中國鐵路總里程突破16萬公里
記者從國鐵集團獲得消息,9月14日,,隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段的啟用,,中國鐵路營業(yè)總里程已超過16萬公里,其中高速鐵路達到4.6萬公里,。與2012年底相比,,鐵路總里程增長了64.2%,高鐵里程更是大幅增長392.2%,。這標志著中國鐵路在路網(wǎng)規(guī)模,、建設質量以及現(xiàn)代化水平上均有顯著提升,其客貨運輸能力,、科技創(chuàng)新力,、環(huán)保節(jié)能成效及安全管理水平均在全球范圍內處于領先地位。
自2012年起至今,,中國鐵路領域的固定資產(chǎn)投資總計9.65萬億元,,其中,用于老少邊窮及原貧困地區(qū)的鐵路建設資金為5.4萬億元,,占基礎設施總投資的78.5%,。在此期間,共建成并投入使用鐵路6.6萬公里,,其中包括3.8萬公里的高速鐵路線路,,鐵路與高鐵的營業(yè)里程增速超越了全球多數(shù)國家的鐵路發(fā)展速度。
如今,,鐵路網(wǎng)絡幾乎遍及所有20萬人口以上的中國城市,,而高鐵網(wǎng)絡則覆蓋了96%的50萬人口以上城市,極大地提高了路網(wǎng)密度和人均鐵路資源占有量,。中國不僅是全球高鐵營業(yè)里程最長的國家,,其高鐵總里程甚至超過了其他國家的總和,且中國獨樹一幟,,實現(xiàn)了高鐵350公里時速的商業(yè)化運營,。
全國鐵路國慶假期運輸自9月29日開啟,目前已累計發(fā)送旅客超1億人次,,連續(xù)五天客流量保持在1700萬人次以上,。
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