中國(guó)鐵路總里程突破16萬(wàn)公里
記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲得消息,,9月14日,,隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段的啟用,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程已超過(guò)16萬(wàn)公里,,其中高速鐵路達(dá)到4.6萬(wàn)公里,。與2012年底相比,鐵路總里程增長(zhǎng)了64.2%,,高鐵里程更是大幅增長(zhǎng)392.2%,。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路在路網(wǎng)規(guī)模、建設(shè)質(zhì)量以及現(xiàn)代化水平上均有顯著提升,,其客貨運(yùn)輸能力、科技創(chuàng)新力,、環(huán)保節(jié)能成效及安全管理水平均在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。
自2012年起至今,中國(guó)鐵路領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資總計(jì)9.65萬(wàn)億元,,其中,,用于老少邊窮及原貧困地區(qū)的鐵路建設(shè)資金為5.4萬(wàn)億元,占基礎(chǔ)設(shè)施總投資的78.5%,。在此期間,,共建成并投入使用鐵路6.6萬(wàn)公里,其中包括3.8萬(wàn)公里的高速鐵路線路,,鐵路與高鐵的營(yíng)業(yè)里程增速超越了全球多數(shù)國(guó)家的鐵路發(fā)展速度,。
如今,鐵路網(wǎng)絡(luò)幾乎遍及所有20萬(wàn)人口以上的中國(guó)城市,,而高鐵網(wǎng)絡(luò)則覆蓋了96%的50萬(wàn)人口以上城市,,極大地提高了路網(wǎng)密度和人均鐵路資源占有量,。中國(guó)不僅是全球高鐵營(yíng)業(yè)里程最長(zhǎng)的國(guó)家,其高鐵總里程甚至超過(guò)了其他國(guó)家的總和,,且中國(guó)獨(dú)樹(shù)一幟,,實(shí)現(xiàn)了高鐵350公里時(shí)速的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
全國(guó)鐵路國(guó)慶假期運(yùn)輸自9月29日開(kāi)啟,,目前已累計(jì)發(fā)送旅客超1億人次,連續(xù)五天客流量保持在1700萬(wàn)人次以上,。
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