在元宵節(jié)、中秋節(jié)這類傳統(tǒng)節(jié)日里,,人們習(xí)慣通過放飛孔明燈來寄托美好的愿望,,形成一片燈火輝煌的景象。然而,,美好背后隱藏著安全隱患,。如果孔明燈釋放不當(dāng),這些祈福的燈火可能演變成“災(zāi)難燈”,,對(duì)公共安全構(gòu)成威脅,。
例如,在一個(gè)元宵之夜,,正當(dāng)眾人沉浸于節(jié)日氛圍之時(shí),,廣鐵集團(tuán)調(diào)度所接到了緊急報(bào)告:D7162次列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)樂東至黃流區(qū)間上下行線路的接觸網(wǎng)上掛著孔明燈。面對(duì)這一突發(fā)情況,,當(dāng)值調(diào)度員張小剛與梁躍明迅速行動(dòng),,調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃,發(fā)布相關(guān)安全指令,,并安排專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。經(jīng)過多部門緊密合作,,所有孔明燈在21時(shí)40分被成功清除,,確保了鐵路線路的正常運(yùn)行。
考慮到元宵期間海南地區(qū)放飛孔明燈的傳統(tǒng),,調(diào)度部門未雨綢繆,,擴(kuò)大了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍,協(xié)同多方力量,,在合適時(shí)間對(duì)關(guān)鍵區(qū)段進(jìn)行了全面檢查,。此次排查共清除了8個(gè)孔明燈,,進(jìn)一步鞏固了高鐵的安全防線。為確保萬無一失,,環(huán)島高鐵東西段的確認(rèn)列車提前發(fā)車并增派供電人員隨車待命,,以防意外發(fā)生。
孔明燈由易燃材料制成,,一旦升空便難以控制其飛行軌跡,,風(fēng)向多變可能導(dǎo)致其觸及高壓電線、通訊設(shè)備,、住宅,、森林等,引發(fā)火災(zāi)或其他事故,。因此,,根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》,明確禁止向電氣化鐵路接觸網(wǎng)投擲物品或在鐵路電力線路附近放飛風(fēng)箏,、氣球等漂浮物,。正確且安全地施放孔明燈,是對(duì)每個(gè)人的基本要求,,選擇合適的地點(diǎn)至關(guān)重要,。