很久以前,,當(dāng)中國(guó)人仰望夜空,,眼中盡是神話。而今,,那些古老的名字——天問(wèn),、祝融、嫦娥,、玉兔,、天宮,、北斗,一一化作星辰,,點(diǎn)亮我們的太空夢(mèng)想,。如今抬首,滿目皆是中國(guó)獨(dú)有的浪漫情懷,。
在那遙遠(yuǎn)而寂寥的月之背面,,活躍著一只名為玉兔二號(hào)的月球車,它正默默工作,,對(duì)抗著極端的環(huán)境,。自2019年起降落月背,玉兔二號(hào)不僅存活遠(yuǎn)超其設(shè)計(jì)壽命的3個(gè)月,,至今已近5年零9個(gè)月,,成為在月球表面服役時(shí)間最長(zhǎng)的月球車。它的足跡已延伸至1613米,,不斷向地球傳回寶貴圖像與數(shù)據(jù),,揭開月背的神秘面紗。
嫦娥四號(hào)任務(wù)的地面應(yīng)用系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師左維分享了最新的月球全景圖像,,這組數(shù)據(jù)采集于2019年9月10日后的一個(gè)月晝期間,。畫面中的地形多樣,有石塊,、平坦區(qū)域,、山丘及深邃的撞擊坑,引人遐想,。左維打趣說(shuō),,這仿佛是為了迎接中秋而特意準(zhǔn)備的一幅“月景圖”。
除玉兔二號(hào)外,,嫦娥三號(hào)和嫦娥四號(hào)的著陸器也仍在月球表面堅(jiān)守崗位,,部分科學(xué)儀器持續(xù)運(yùn)行,收集數(shù)據(jù),,同時(shí)驗(yàn)證長(zhǎng)期工作的性能穩(wěn)定性,。
環(huán)繞月球的,還有鵲橋號(hào)與鵲橋二號(hào)中繼星,,它們分別支持著嫦娥四號(hào)與未來(lái)的嫦娥七號(hào)的通信需求,,鵲橋二號(hào)在圓滿執(zhí)行嫦娥六號(hào)任務(wù)后,正展開更多科學(xué)探索,,靜候下一次使命的召喚,。
玉兔二號(hào)自2019年登陸月背至今,已行走超1600米
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