賈躍亭在法拉第未來的薪資調(diào)整成為熱議話題。近期,,公司向美國證監(jiān)會提交的文件透露,,賈躍亭的年薪將從45萬美元提升至68萬美元,增幅超過50%,。與此同時,,法拉第未來的CEO Matthias Aydt的薪資同樣獲得增加,,其年薪從40萬美元調(diào)高至70萬美元。這一消息引起了廣泛關(guān)注,,尤其是考慮到法拉第未來今年僅交付3輛新車,且長期處于虧損狀態(tài),,近期還實施了裁員措施,。
盡管兩位高管薪資上調(diào),,但法拉第未來指出,,由于公司正執(zhí)行成本控制策略,包括賈躍亭和Aydt在內(nèi)的多數(shù)高管及員工自去年10月起并未領(lǐng)取全額薪資,。目前,,賈躍亭實際領(lǐng)取的工資僅為其基本工資的37%,,Aydt則為44%,。此次加薪附帶條件,,即二人需將部分薪資用于購買公司股票,且在公司全面恢復(fù)員工薪資前,,剩余的加薪部分暫不發(fā)放,。
除了基本薪資調(diào)整,賈躍亭還獲得了一次性表彰獎金,、年度酌情目標獎金以及大額的年度股票獎勵,,Aydt也獲得了相似的獎金與股票激勵方案。這些獎勵的部分支付與公司達成特定融資目標掛鉤,。
對于外界的質(zhì)疑,,法拉第未來解釋,此番薪資調(diào)整是對賈躍亭和Aydt新職務(wù)的認可,,之前因種種原因未能實施,。公司最近完成了一輪融資,,并重新滿足納斯達克的上市要求,,因此現(xiàn)在執(zhí)行薪資調(diào)整是合適的時機。兩位高管還承諾將按照計劃增持公司股份,。
就在漲薪前不久,,法拉第未來宣布從中東、美國和亞洲獲得3000萬美元的融資承諾,,標志著公司在國際市場的擴張取得了重要進展,。這筆融資旨在支持公司的業(yè)務(wù)增長和探索新機遇,但需滿足特定條件才能完成交割。
財務(wù)狀況方面,,法拉第未來上半年的財務(wù)報告顯示,,其收入微薄,虧損持續(xù),,現(xiàn)金流面臨挑戰(zhàn),。不過,隨著重新獲得納斯達克的合規(guī)通知,,賈躍亭表示公司已擺脫了退市危機,,可以專注于未來發(fā)展。盡管如此,,法拉第未來仍需解決資金緊張問題,,以維持運營并推進汽車生產(chǎn)交付。在此背景下,,公司提出了推出第二品牌的戰(zhàn)略構(gòu)想,,旨在通過更多車型吸引更多消費者,,同時也在積極尋求與全球技術(shù)人才的合作,,共同開發(fā)面向美國市場的大眾化車型。