今年2月7日,,在南極羅斯海恩克斯堡島,,中國第五座南極科考站秦嶺站正式建成,。自南極被發(fā)現(xiàn)以來,,這片廣袤而神秘的白色世界,,一直吸引著人類去探索,。20世紀(jì)70年代末,,已經(jīng)有十幾個國家在南極建立了上百個考察站,,而當(dāng)時的中國,甚至找不到一張完整的南極地圖,。中國首個南極科考站長城站的首任站長郭琨曾說,,建不建南極站,關(guān)乎國家榮辱和民族尊嚴(yán),。
建設(shè)南極站
關(guān)乎國家榮辱和民族尊嚴(yán)
中國南極長城站首任站長郭琨:在南極建不建站,,這是關(guān)系到我們國家榮辱和民族尊嚴(yán)的一個事情。1983年9月,,咱們政府派了一個南極代表團出席《南極條約》第12次協(xié)商國會議,。當(dāng)大會對議程進行表決的時候,大會主席把木榔頭一敲,,請非協(xié)商國退出會場,,到會場外喝咖啡。在當(dāng)時每次聽到這個,,心里就是一種屈辱,。中國代表團在南極國際會議上,沒有發(fā)言權(quán),、沒有表決權(quán),,被人驅(qū)出會場。這是一種最大的屈辱,。為什么,?就是因為你在南極沒有站,。
1984年到今天,我們在南極陸續(xù)建成長城站,、中山站,、昆侖站、泰山站,、秦嶺站,,一系列科學(xué)考察漸次展開。中國極地考察支撐體系逐漸完善,,從無到有,、由弱變強。四十年來,,我們在人類極地考察史上留下了了不起的印記,。這背后的底氣又從何而來呢?
秦嶺站建設(shè)現(xiàn)場總指揮魏福海:秦嶺站是我們新時代建設(shè)的第一個常年考察站,,是要常年開展工作的,。南極的建筑在國內(nèi)都要搭建一遍,有什么問題,,要在國內(nèi)解決,,不能把問題帶到南極現(xiàn)場。地球的最南端環(huán)境非常惡劣,,隊員的凍傷也是時有發(fā)生。機械師在修車的時候,,他戴著厚厚的手套,,沒法去擰螺栓,他可能在短時間內(nèi)把手套摘下來,,就有凍傷的風(fēng)險,。
今年2月7日,,中國在南極羅斯海恩克斯堡島上的第五座科考站——秦嶺站宣告落成。南極大陸,,這片遼闊而神秘的冰雪世界,,長久以來激發(fā)著人類的探索欲望
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