這些大國重器,，就是中國底氣,！
今年2月7日,，在南極羅斯海恩克斯堡島，中國第五座南極科考站秦嶺站正式建成,。自南極被發(fā)現(xiàn)以來,，這片廣袤而神秘的白色世界，一直吸引著人類去探索,。20世紀70年代末,，已經(jīng)有十幾個國家在南極建立了上百個考察站，而當時的中國，甚至找不到一張完整的南極地圖,。中國首個南極科考站長城站的首任站長郭琨曾說,，建不建南極站，關(guān)乎國家榮辱和民族尊嚴,。
建設南極站
關(guān)乎國家榮辱和民族尊嚴
中國南極長城站首任站長郭琨：在南極建不建站,，這是關(guān)系到我們國家榮辱和民族尊嚴的一個事情。1983年9月,，咱們政府派了一個南極代表團出席《南極條約》第12次協(xié)商國會議,。當大會對議程進行表決的時候，大會主席把木榔頭一敲,，請非協(xié)商國退出會場,，到會場外喝咖啡。在當時每次聽到這個,，心里就是一種屈辱,。中國代表團在南極國際會議上，沒有發(fā)言權(quán),、沒有表決權(quán),，被人驅(qū)出會場。這是一種最大的屈辱,。為什么,？就是因為你在南極沒有站。
1984年到今天,，我們在南極陸續(xù)建成長城站,、中山站、昆侖站,、泰山站,、秦嶺站，一系列科學考察漸次展開,。中國極地考察支撐體系逐漸完善,，從無到有、由弱變強,。四十年來,，我們在人類極地考察史上留下了了不起的印記。這背后的底氣又從何而來呢,？
秦嶺站建設現(xiàn)場總指揮魏福海：秦嶺站是我們新時代建設的第一個常年考察站,，是要常年開展工作的。南極的建筑在國內(nèi)都要搭建一遍,，有什么問題，要在國內(nèi)解決,，不能把問題帶到南極現(xiàn)場,。地球的最南端環(huán)境非常惡劣,，隊員的凍傷也是時有發(fā)生。機械師在修車的時候,，他戴著厚厚的手套,，沒法去擰螺栓，他可能在短時間內(nèi)把手套摘下來,，就有凍傷的風險,。
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