今年2月7日,，在南極羅斯海恩克斯堡島，中國第五座南極科考站秦嶺站正式建成,。自南極被發(fā)現(xiàn)以來,，這片廣袤而神秘的白色世界，一直吸引著人類去探索,。20世紀(jì)70年代末,，已經(jīng)有十幾個(gè)國家在南極建立了上百個(gè)考察站，而當(dāng)時(shí)的中國,，甚至找不到一張完整的南極地圖,。中國首個(gè)南極科考站長城站的首任站長郭琨曾說，建不建南極站,，關(guān)乎國家榮辱和民族尊嚴(yán),。

建設(shè)南極站

關(guān)乎國家榮辱和民族尊嚴(yán)

中國南極長城站首任站長郭琨：在南極建不建站，這是關(guān)系到我們國家榮辱和民族尊嚴(yán)的一個(gè)事情,。1983年9月,，咱們政府派了一個(gè)南極代表團(tuán)出席《南極條約》第12次協(xié)商國會(huì)議。當(dāng)大會(huì)對議程進(jìn)行表決的時(shí)候,，大會(huì)主席把木榔頭一敲,，請非協(xié)商國退出會(huì)場，到會(huì)場外喝咖啡,。在當(dāng)時(shí)每次聽到這個(gè),，心里就是一種屈辱。中國代表團(tuán)在南極國際會(huì)議上,，沒有發(fā)言權(quán),、沒有表決權(quán),，被人驅(qū)出會(huì)場。這是一種最大的屈辱,。為什么,？就是因?yàn)槟阍谀蠘O沒有站。

1984年到今天,，我們在南極陸續(xù)建成長城站,、中山站、昆侖站,、泰山站,、秦嶺站，一系列科學(xué)考察漸次展開,。中國極地考察支撐體系逐漸完善,，從無到有、由弱變強(qiáng),。四十年來,，我們在人類極地考察史上留下了了不起的印記。這背后的底氣又從何而來呢,？

秦嶺站建設(shè)現(xiàn)場總指揮魏福海：秦嶺站是我們新時(shí)代建設(shè)的第一個(gè)常年考察站,，是要常年開展工作的。南極的建筑在國內(nèi)都要搭建一遍,，有什么問題,，要在國內(nèi)解決，不能把問題帶到南極現(xiàn)場,。地球的最南端環(huán)境非常惡劣,，隊(duì)員的凍傷也是時(shí)有發(fā)生。機(jī)械師在修車的時(shí)候,，他戴著厚厚的手套,，沒法去擰螺栓，他可能在短時(shí)間內(nèi)把手套摘下來,，就有凍傷的風(fēng)險(xiǎn),。

中國第36次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)夏立民：中國第27次南極考察隊(duì)的時(shí)候，在昆侖站,，我有一個(gè)隊(duì)員出現(xiàn)了嚴(yán)重的高山反應(yīng),，嚴(yán)重到他當(dāng)時(shí)有可能死掉了，血氧含量到了50%,，即便吸氧都不行。家里邊給我們協(xié)調(diào)了一個(gè)救援飛機(jī),，所以我們的后盾依然是非常強(qiáng)大的,。在那個(gè)環(huán)境下,，不需要內(nèi)心過于強(qiáng)大，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候,，你不是一個(gè)人,，你是一個(gè)集體。很多的事情,，是依靠群體共同的力量去解決的,。而且我們會(huì)知道，在我們的身后是14億的人,?！?/p>

此時(shí)此刻

五星紅旗正在月亮上“飄揚(yáng)”

中國人不光在地球兩極留下了了不起的印記，這一年,，中國航天人又在月球留下了“人類首次”的印記,。今年6月25日，嫦娥六號從月球背面為我們帶回了1935.3克月壤,。這不僅是人類歷史上首次在月球背面采樣成功,，同時(shí)也是中國航天創(chuàng)造的一項(xiàng)世界紀(jì)錄。

這一年,，我們不僅從月球的背面采回了月壤,，我們還再次在月球上留下了中國人的獨(dú)特印記。嫦娥六號在完成月表采樣后,，將一面五星紅旗徐徐升起,。這是中國首次在月背獨(dú)立動(dòng)態(tài)地展示國旗。此時(shí)此刻,，這面五星紅旗正在月球上“飄揚(yáng)”,。

“坐地日行八萬里，巡天遙看一千河,?！憋w離地球、遨游太空是中華民族很久以來的夢想,。從2004年工程立項(xiàng)至今,，中國探月工程已經(jīng)走過了20年。而對于我的同事資深航天記者崔霞來說,，這也是她追月的第20年,。

總臺(tái)央視記者崔霞：今年是中國探月工程立項(xiàng)20年，也是我作為總臺(tái)記者報(bào)道嫦娥系列任務(wù)的第20個(gè)年頭,。如果要從整個(gè)探月工程采訪中選出最令我難忘的一幕,，2007年的嫦娥一號任務(wù)絕對是最激動(dòng)人心的。

2007年11月5日，嫦娥一號到達(dá)月球附近,，實(shí)施近月點(diǎn)剎車,。幾分鐘后，飛控大廳的屏幕上顯示,，嫦娥一號被月球引力精準(zhǔn)捕獲,，繞月成功。這一刻,，中華民族千年奔月的夢想,，終于實(shí)現(xiàn)了！

2010年的嫦娥二號發(fā)射,，全國觀眾是首次通過新聞聯(lián)播的直播,，看到了嫦娥奔月。嫦娥發(fā)射的全程直播,，這是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn),，更是探月工程實(shí)力的象征。嫦娥二號實(shí)現(xiàn)了對月球的高精度測繪,、嫦娥三號攜“玉兔”號月球車成功著陸月球,、嫦娥四號實(shí)現(xiàn)人類首次月背著陸巡視探測、嫦娥五號從月球正面采集1731克月球樣品返回地球……我們看到了一面面五星紅旗,，在月球上亮相,。

從無到有、從小到大,、從弱到強(qiáng),，對于前無古人的中國探月，有多少星辰大海,，就有多少百折不撓,。

時(shí)任嫦娥一號任務(wù)01號指揮員李本琪：中國人歷來被逼到墻角以后，這個(gè)勁兒還是挺足的,，你比如說嫦娥工程,，其實(shí)一開始的時(shí)候，我們都挺難的,，太多的東西需要去克服,，但是你是個(gè)大國，總得為中國人爭口氣吧,。

架起地月新“鵲橋”,，實(shí)現(xiàn)月背“精彩一落”，“挖寶”主打“快穩(wěn)準(zhǔn)”,，月背起飛“三步走”,，月背珍寶搭上“回家專車”,，2024年，嫦娥六號完成了一場精彩絕倫的宇宙接力,，更是帶回了人類歷史上首次在月球背面采集的月壤,。

中國探月工程首任總指揮、中國工程院院士欒恩杰：我們有能力為人類的發(fā)展做出我們自己的奉獻(xiàn),、貢獻(xiàn)，中國人要有自己的話語權(quán),，要有中國人自己的一個(gè)位置,。你說你什么最高興，是后續(xù)有人,。

深中通道串起大灣區(qū)“煙火氣”

中國在探索人類未來的征途上越跑越快,，當(dāng)然也加速奔跑在追求更美好生活的路上。在伶仃洋上,，一個(gè)世界級的跨海通道破浪而出,。中國建設(shè)者歷經(jīng)7年論證、7年建設(shè),，深中通道在今年6月30日正式通車,。

它擁有世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，世界上最長最寬雙向八車道海底沉管隧道,，曾創(chuàng)下141天最快成島紀(jì)錄,。它是世界首例橋、島,、隧,、水下樞紐互通跨海集群工程，以10項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù),、10項(xiàng)首創(chuàng)重大裝備等成果,，展現(xiàn)在世界舞臺(tái)。從此,，中國又多了一張新的“中國名片”,。深中通道開通后，究竟給大灣區(qū)人的生活帶來了怎樣的改變,？要從“煙火氣”說起,。

去中山吃乳鴿，再去深圳沙井吃生蠔……有人說,，深中通道改寫了灣區(qū)協(xié)同發(fā)展格局,，調(diào)整了城市產(chǎn)業(yè)鏈，提高了物流速度,，也改變了大灣區(qū)的“食物鏈”,。

中山市餐飲食品行業(yè)工作委員會(huì)常務(wù)副會(huì)長張偉雄：深中通道的開通就是黃金大道的打通,，讓深圳、香港,、東莞居民更容易親近我們中山,，人流量也大增了。我們店可能一天要接待四五千人次,，我們增大了鴿子的量,，一些魚蝦、海鮮,、生蠔或者蔬菜都比以前的進(jìn)貨量提高了一倍,。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，深中通道開通后,，日均車流量達(dá)到10萬輛以上,。事實(shí)上，今年以來,，新交通所帶來的加速“引流”,，讓大灣區(qū)成為最具煙火氣的城市群之一。今年5月,，連接廣州,、東莞、肇慶,、惠州,、佛山五座城市的“灣區(qū)大號地鐵”開通。一盒東莞當(dāng)?shù)赜忻摹盁Z瀨”打包回廣州,，依然熱氣騰騰,。

今年10月1日起，京港,、滬港間開行的“夕發(fā)朝至”列車,，繼續(xù)壓縮列車旅行時(shí)間，沿途停站優(yōu)化,。贛州到深圳,、長沙至廣州的高鐵提速運(yùn)行，而作為大灣區(qū)核心交通樞紐工程的深中通道,，更是從今年6月份開通以來,，不斷迎來通行高峰?！芭堋边M(jìn)灣區(qū)的速度越來越快,，灣區(qū)“生活圈”也因此變得越來越大。一個(gè)高速發(fā)展的大灣區(qū),，也在因?yàn)榻煌肪€的延伸,、人的流動(dòng),，變得更加溫情。

澳門文化旅游聯(lián)會(huì)會(huì)長胡惠芳：覺得好大的驚喜和好大的收獲,，我們回到澳門也都可以將吃乳鴿這個(gè)感受,，在澳門和所有市民分享。

放眼大灣區(qū),，人們用美食標(biāo)注城市的坐標(biāo),，用風(fēng)味衡量兩地的距離，背后都藏著交通頂層設(shè)計(jì)的“灣區(qū)密碼”,。從灣區(qū)人的一天,，到中國人的一天，時(shí)空在不斷壓縮,，每一條“最長”的路線，都藏著“最快”的期待,。

南極科考站,、月球探路者、跨海大通道,，每一項(xiàng)大工程里你都能看見中國人的自立自強(qiáng),。我們以科技自立自強(qiáng)鑄就大國重器，這些大國重器又在不斷澆鑄中國人自立自強(qiáng)的底氣,。未來,，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)是我們更美好生活的堅(jiān)實(shí)保障?！　?/p>