今年2月7日,中國在南極羅斯海恩克斯堡島上的第五座科考站——秦嶺站宣告落成,。南極大陸,,這片遼闊而神秘的冰雪世界,,長久以來激發(fā)著人類的探索欲望?;仡櫄v史,,20世紀70年代末,南極已迎來了十多個國家在此建立的上百座考察站,,而彼時中國對南極的認知尚淺,連一張完整的南極地圖都難以尋覓,。郭琨,,中國首個南極科考站長城站的首位站長,,深刻意識到南極科考站的建立與國家榮譽和民族尊嚴緊密相連。
從1984年起,,中國在南極的科考事業(yè)逐步推進,,長城站,、中山站、昆侖站,、泰山站以及秦嶺站相繼建成,,一系列科學(xué)研究活動廣泛開展,標志著中國極地考察支持體系的日益完善與壯大,。在這四十年間,,中國在極地探索史冊上鐫刻下了輝煌的篇章,其背后的實力與自信源自何處,?
秦嶺站作為新時代首個常年運營的科考站,其建設(shè)過程嚴謹細致,,確保所有可能的問題在國內(nèi)得到解決,,避免在極端惡劣的南極環(huán)境中出現(xiàn)差錯,。在那里,哪怕是機械師進行車輛維修這樣簡單的操作,,也需面對因寒冷導(dǎo)致的凍傷風(fēng)險,。
中國南極考察隊在面對嚴酷自然環(huán)境的同時,,深知團隊合作的重要性,以及身后14億人民的支持,,這種集體力量和國家后盾讓每一次挑戰(zhàn)都變得不那么孤單,。
與此同時,,中國航天也在書寫著人類歷史的新篇章。6月,,嫦娥六號成功從月球背面帶回1935.3克月壤,這不僅是人類首次在月球背面成功取樣,,也是中國航天的一項世界紀錄,。伴隨月壤一同留下的,,還有在月球背面首次獨立動態(tài)展示的五星紅旗,正靜靜地“飄揚”在月球表面,。
中國探月工程自2004年啟動以來,,經(jīng)歷了二十年的風(fēng)雨兼程,,從嫦娥一號的成功繞月,,到嫦娥四號的月背登陸,再到嫦娥五號攜回月球樣品,,每一步都凝聚著航天人的智慧與汗水。這二十年,,也是資深航天記者崔霞見證并記錄中國探月壯舉的二十年,,她的記憶中滿載著一個個激動人心的歷史瞬間,。
今年2月7日,,在南極羅斯海恩克斯堡島,中國第五座南極科考站秦嶺站正式建成,。自南極被發(fā)現(xiàn)以來,,這片廣袤而神秘的白色世界,一直吸引著人類去探索,。
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