今年2月7日,,中國(guó)在南極羅斯海恩克斯堡島上的第五座科考站——秦嶺站宣告落成。南極大陸,,這片遼闊而神秘的冰雪世界,,長(zhǎng)久以來(lái)激發(fā)著人類(lèi)的探索欲望,。回顧歷史,,20世紀(jì)70年代末,,南極已迎來(lái)了十多個(gè)國(guó)家在此建立的上百座考察站,而彼時(shí)中國(guó)對(duì)南極的認(rèn)知尚淺,,連一張完整的南極地圖都難以尋覓,。郭琨,中國(guó)首個(gè)南極科考站長(zhǎng)城站的首位站長(zhǎng),,深刻意識(shí)到南極科考站的建立與國(guó)家榮譽(yù)和民族尊嚴(yán)緊密相連,。
從1984年起,中國(guó)在南極的科考事業(yè)逐步推進(jìn),,長(zhǎng)城站,、中山站、昆侖站,、泰山站以及秦嶺站相繼建成,,一系列科學(xué)研究活動(dòng)廣泛開(kāi)展,標(biāo)志著中國(guó)極地考察支持體系的日益完善與壯大,。在這四十年間,,中國(guó)在極地探索史冊(cè)上鐫刻下了輝煌的篇章,其背后的實(shí)力與自信源自何處,?
秦嶺站作為新時(shí)代首個(gè)常年運(yùn)營(yíng)的科考站,,其建設(shè)過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,確保所有可能的問(wèn)題在國(guó)內(nèi)得到解決,,避免在極端惡劣的南極環(huán)境中出現(xiàn)差錯(cuò),。在那里,哪怕是機(jī)械師進(jìn)行車(chē)輛維修這樣簡(jiǎn)單的操作,,也需面對(duì)因寒冷導(dǎo)致的凍傷風(fēng)險(xiǎn),。
中國(guó)南極考察隊(duì)在面對(duì)嚴(yán)酷自然環(huán)境的同時(shí),深知團(tuán)隊(duì)合作的重要性,,以及身后14億人民的支持,,這種集體力量和國(guó)家后盾讓每一次挑戰(zhàn)都變得不那么孤單。
與此同時(shí),中國(guó)航天也在書(shū)寫(xiě)著人類(lèi)歷史的新篇章,。6月,,嫦娥六號(hào)成功從月球背面帶回1935.3克月壤,這不僅是人類(lèi)首次在月球背面成功取樣,,也是中國(guó)航天的一項(xiàng)世界紀(jì)錄,。伴隨月壤一同留下的,還有在月球背面首次獨(dú)立動(dòng)態(tài)展示的五星紅旗,,正靜靜地“飄揚(yáng)”在月球表面,。
中國(guó)探月工程自2004年啟動(dòng)以來(lái),經(jīng)歷了二十年的風(fēng)雨兼程,,從嫦娥一號(hào)的成功繞月,,到嫦娥四號(hào)的月背登陸,再到嫦娥五號(hào)攜回月球樣品,,每一步都凝聚著航天人的智慧與汗水,。這二十年,也是資深航天記者崔霞見(jiàn)證并記錄中國(guó)探月壯舉的二十年,,她的記憶中滿載著一個(gè)個(gè)激動(dòng)人心的歷史瞬間,。
今年2月7日,,在南極羅斯海恩克斯堡島,中國(guó)第五座南極科考站秦嶺站正式建成,。自南極被發(fā)現(xiàn)以來(lái),,這片廣袤而神秘的白色世界,一直吸引著人類(lèi)去探索。
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