這些大國重器,，就是中國底氣自立自強(qiáng)的證明

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2024-10-08 13:02:00 光明網(wǎng)

今年2月7日,，中國在南極羅斯海恩克斯堡島上的第五座科考站——秦嶺站宣告落成。南極大陸,，這片遼闊而神秘的冰雪世界,，長(zhǎng)久以來激發(fā)著人類的探索欲望,?；仡櫄v史，20世紀(jì)70年代末,，南極已迎來了十多個(gè)國家在此建立的上百座考察站,，而彼時(shí)中國對(duì)南極的認(rèn)知尚淺，連一張完整的南極地圖都難以尋覓,。郭琨,，中國首個(gè)南極科考站長(zhǎng)城站的首位站長(zhǎng)，深刻意識(shí)到南極科考站的建立與國家榮譽(yù)和民族尊嚴(yán)緊密相連,。

從1984年起,，中國在南極的科考事業(yè)逐步推進(jìn)，長(zhǎng)城站,、中山站,、昆侖站、泰山站以及秦嶺站相繼建成,，一系列科學(xué)研究活動(dòng)廣泛開展,，標(biāo)志著中國極地考察支持體系的日益完善與壯大。在這四十年間,，中國在極地探索史冊(cè)上鐫刻下了輝煌的篇章,，其背后的實(shí)力與自信源自何處,？

秦嶺站作為新時(shí)代首個(gè)常年運(yùn)營的科考站，其建設(shè)過程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,，確保所有可能的問題在國內(nèi)得到解決,，避免在極端惡劣的南極環(huán)境中出現(xiàn)差錯(cuò)。在那里,，哪怕是機(jī)械師進(jìn)行車輛維修這樣簡(jiǎn)單的操作,，也需面對(duì)因寒冷導(dǎo)致的凍傷風(fēng)險(xiǎn)。

中國南極考察隊(duì)在面對(duì)嚴(yán)酷自然環(huán)境的同時(shí),，深知團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，以及身后14億人民的支持，這種集體力量和國家后盾讓每一次挑戰(zhàn)都變得不那么孤單,。

與此同時(shí),，中國航天也在書寫著人類歷史的新篇章。6月,，嫦娥六號(hào)成功從月球背面帶回1935.3克月壤,，這不僅是人類首次在月球背面成功取樣，也是中國航天的一項(xiàng)世界紀(jì)錄,。伴隨月壤一同留下的,，還有在月球背面首次獨(dú)立動(dòng)態(tài)展示的五星紅旗，正靜靜地“飄揚(yáng)”在月球表面,。

中國探月工程自2004年啟動(dòng)以來,，經(jīng)歷了二十年的風(fēng)雨兼程，從嫦娥一號(hào)的成功繞月,，到嫦娥四號(hào)的月背登陸,，再到嫦娥五號(hào)攜回月球樣品，每一步都凝聚著航天人的智慧與汗水,。這二十年,，也是資深航天記者崔霞見證并記錄中國探月壯舉的二十年，她的記憶中滿載著一個(gè)個(gè)激動(dòng)人心的歷史瞬間,。

而在國內(nèi),，深中通道的通車標(biāo)志著大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的重大飛躍。這個(gè)世界級(jí)的跨海通道不僅極大縮短了城市間的距離,，還促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展,，甚至改變了大灣區(qū)的“飲食版圖”，讓人們的日常生活更加便捷,，城市間的聯(lián)系更加緊密,，煙火氣更濃。

無論是南極科考站的建設(shè),、月球的探索,，還是深中通道的通車,，這些宏大的工程項(xiàng)目無不彰顯了中國的科技自立自強(qiáng)，它們既是國家實(shí)力的象征,，也是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步,、提升民眾生活質(zhì)量的強(qiáng)大動(dòng)力。未來,，科技的自立自強(qiáng)將繼續(xù)為中國的發(fā)展注入無限可能,，鋪就更加美好的生活之路。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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