這些大國重器,，就是中國底氣,！挺進南極展國威

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2024-10-08 13:06:04 光明網

今年2月7日，中國在南極羅斯海恩克斯堡島上建成了第五座科考站——秦嶺站,，標志著中國在南極的探索與研究邁出了重要一步,。自南極大陸被發(fā)現以來，其廣袤無垠的冰雪世界始終吸引著人類的探索目光,。上世紀70年代末,，盡管許多國家已在南極建立了眾多考察站，中國卻面臨著缺乏完整南極地圖的困境,。郭琨,，中國首個南極科考站長城站的首任站長,，強調建立南極科考站是關乎國家榮譽與民族尊嚴的大事。

回顧歷史,，1983年中國代表團在《南極條約》會議上遭遇的尷尬一幕，促使中國決心在南極建立自己的站點,。從那時起,，中國相繼在南極建立了長城站、中山站,、昆侖站,、泰山站和秦嶺站，科研考察活動持續(xù)拓展,，極地考察支撐體系日益成熟,，中國在極地探索領域由弱轉強，四十年間書寫了人類極地考察史上的輝煌篇章,。

秦嶺站作為新時代首個常年考察站,，其建設過程充滿挑戰(zhàn)，每一個細節(jié)在國內都被精心考量,，確保在極端惡劣的南極環(huán)境中能夠穩(wěn)定運作,。隊員們在面對極端低溫時，即使是最簡單的維修工作也需謹慎處理,，以免因寒冷造成傷害,。

而在遙遠的月球，中國的航天成就同樣令人矚目,。嫦娥六號于今年成功從月球背面帶回了寶貴的月壤樣本,，這是人類首次在月球背面采樣成功，創(chuàng)造了歷史,。伴隨這次壯舉,，中國還在月背首次獨立展示了動態(tài)的五星紅旗，象征著中國航天的又一座里程碑,。

從南極科考站的建設到月球背面的探索,，再到深中通道這樣世界級的跨海工程通車，中國在各個領域的探索與建設展現出了強大的自立自強精神,。深中通道的開通,，不僅縮短了大灣區(qū)城市間的距離，也促進了區(qū)域經濟的融合與人民生活的便捷,，大灣區(qū)因此成為充滿活力與“煙火氣”的城市群,。

這些宏偉工程的背后，是中國對科技自立自強的不懈追求,。它們不僅是中國科技進步的象征,，也是推動社會向前發(fā)展,，提升民眾生活水平的堅實力量。未來,，中國將繼續(xù)依靠科技實力,，為人民的美好生活提供更強有力的支撐。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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