2024年將有106款新車上市新能源車型爆發(fā)元年

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2024-09-23 13:59:27 第一電動(dòng)網(wǎng)

2024年將有106款新車上市

今年上半年，國內(nèi)新能源乘用車市場見證了重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)：新能源汽車滲透率首次超過50%,，銷量超越傳統(tǒng)燃油汽車。這一目標(biāo)原定于2035年達(dá)成,，卻提前十年實(shí)現(xiàn)。新能源汽車市場的迅猛發(fā)展得益于新興造車勢力的大批涌入,，它們?yōu)樾袠I(yè)帶來新活力，并加劇了市場競爭,。

市場需求高漲促使新能源車型供給迅速多樣化。預(yù)計(jì)2024年中國市場將有106款新能源車型上市,，創(chuàng)下新紀(jì)錄。小鵬,、理想,、小米等品牌推出多款備受矚目的電動(dòng)和插電混動(dòng)車型，相比之下,，傳統(tǒng)燃油車市場相形見絀。這背后反映了研發(fā)效率的大幅提升和供應(yīng)鏈的有力支撐,。自2020年起,，隨著新能源車滲透率飆升,，國內(nèi)培育出成熟的電動(dòng)汽車零部件供應(yīng)鏈,，覆蓋廣泛領(lǐng)域，從傳統(tǒng)部件到三電系統(tǒng),、智能駕駛等。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速推進(jìn)還重塑了車企與零部件供應(yīng)商的合作模式,。特斯拉等品牌的興起推動(dòng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)扁平化，帶動(dòng)了高效,、快速響應(yīng)的本土供應(yīng)商成長,。企業(yè)針對電動(dòng)車車身架構(gòu)集中化趨勢，提供更高集成度的解決方案，深度參與車輛研發(fā)制造,，助力新興企業(yè)應(yīng)對研發(fā)和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),。

模塊化設(shè)計(jì)在電動(dòng)汽車平臺發(fā)展中至關(guān)重要，如特斯拉通過電池組與底盤融合,，建立標(biāo)準(zhǔn)化接口,，實(shí)現(xiàn)平臺化生產(chǎn)，增強(qiáng)了生產(chǎn)靈活性,，降低成本,，滿足個(gè)性化需求。高度集成的底盤設(shè)計(jì)集車架,、懸掛、三電系統(tǒng)于一體,，并通過線控技術(shù)整合操控功能,，為汽車智能化奠定基石,。

此外,，中國汽車供應(yīng)鏈正向海外市場拓展。自2022年起,，零部件廠商隨特斯拉等在墨西哥等地設(shè)廠,，同時(shí)在東歐和東南亞等地也能見到中國企業(yè)的布局。眾多海外汽車制造商,，包括計(jì)劃電動(dòng)化的傳統(tǒng)車企,，與中國供應(yīng)商的合作不斷加深，這不僅增強(qiáng)了中國企業(yè)的國際競爭力,，也給全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新動(dòng)力,。2024年將有106款新車上市！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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