德國(guó)業(yè)界人士呼吁與華合作而非對(duì)抗
歐盟即將舉行最終投票,決議是否對(duì)中國(guó)新能源汽車實(shí)施為期至少五年的永久性關(guān)稅措施,。此決定引起了行業(yè)內(nèi)不同汽車制造商及國(guó)家的意見(jiàn)分化,。馬丁·勞森伯格,亞洲柏林峰會(huì)的首席執(zhí)行官,,近期在接受一次采訪中表達(dá)了積極觀點(diǎn),,強(qiáng)調(diào)德中合作機(jī)遇豐富,強(qiáng)調(diào)全球合作對(duì)于實(shí)現(xiàn)共贏的重要性,,認(rèn)為對(duì)抗并非明智選擇,。德國(guó)業(yè)界人士呼吁與華合作而非對(duì)抗,!
以汽車工業(yè)為例,勞森伯格指出了全球化趨勢(shì)下中外合資企業(yè)的蓬勃發(fā)展,,以及車輛制造日益依賴跨國(guó)供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀——一輛車的組件可能源自多國(guó),。此外,他著重提到,,在人工智能,、交通數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)科技領(lǐng)域,國(guó)際間合作潛力巨大,,對(duì)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展起到?jīng)Q定性作用,。
這一見(jiàn)解反映出,在快速變化的2024年9月21日早晨,,全球?qū)τ诤献髋c競(jìng)爭(zhēng)的深刻思考,。