小米汽車的產(chǎn)品規(guī)劃近日通過(guò)博世發(fā)布的技術(shù)路線圖得以曝光。規(guī)劃中提到,,小米預(yù)計(jì)在2025年帶來(lái)兩款新車型:小米SU7 Ultra和其首款SUV,代號(hào)MX11,。2026年,,則會(huì)推出首輛增程式SUV。值得注意的是,,這兩款SUV均配置了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)版預(yù)計(jì)在2025年第一季度面世,其原型車展示了一身運(yùn)動(dòng)裝備,,如大型擾流板及前后包圍部件,,整體散發(fā)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。該車尺寸為長(zhǎng)5260毫米,、寬2064毫米,、高1406毫米,軸距達(dá)到3000毫米,。
動(dòng)力配置上,,SU7 Ultra原型車裝配了兩臺(tái)V8s電機(jī)與一臺(tái)V6s電機(jī),最大輸出功率達(dá)1548馬力,,從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需1.97秒,,極速可超越350公里/小時(shí)。車輛還搭載了寧德時(shí)代專為賽道設(shè)計(jì)的麒麟Ⅱ高功率電池組,。盡管量產(chǎn)版保留原型車的底盤結(jié)構(gòu),、三電機(jī)系統(tǒng)和電池,,但因成本考慮,碳纖維底盤或不會(huì)應(yīng)用于量產(chǎn)車型,。
另一款代號(hào)MX11的SUV,,同樣計(jì)劃于2025年亮相,采用溜背式轎跑設(shè)計(jì),,定位年輕,、動(dòng)感,車身比例傾向于長(zhǎng)車頭,、短前懸,,車頂線條自D柱迅速下降,設(shè)計(jì)靈感似乎借鑒了法拉利Purosangue,。
至于內(nèi)部代號(hào)N3的第三款車型,,小米計(jì)劃采用增程動(dòng)力方案,擁有六座布局及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,但更多細(xì)節(jié)尚待公布,。
博世的路線圖還透露,小米SU7與MX11將應(yīng)用DPB和ESP制動(dòng)技術(shù),,而N3車型則會(huì)搭載博世最先進(jìn)的IPB 2.0智能助力制動(dòng)系統(tǒng),,預(yù)示著該系統(tǒng)可能代表了博世在制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。