日本國土交通省于9月24日啟動了對東日本旅客鐵道公司(JR東日本)的現(xiàn)場調查,起因是該公司在組裝列車輪軸過程中被發(fā)現(xiàn)篡改壓力測試數(shù)據(jù),。此次調查緊隨多家日本媒體,,包括共同社的報道之后,,旨在詳盡查明數(shù)據(jù)篡改的具體情況及評估公司的安全管理機制,。
據(jù)JR東日本自述,,從2008年至2017年間,,在常規(guī)線路列車維修中存在篡改壓力數(shù)據(jù)的行為,,目的是使數(shù)據(jù)滿足公司內部標準,。此期間,,接近4900根輪軸承受了超規(guī)定范圍的壓力安裝,其中約1200根輪軸的數(shù)據(jù)遭人為篡改,。
盡管JR東日本早在2017年就意識到了這一問題,,但在咨詢專家后,公司判斷壓力值輕微超標并不構成安全隱患,,因此決定內部處理,,既未公開也未向監(jiān)管機構——國土交通省報告。
此外,,東京地鐵公司與京王電鐵公司也因相似的不當操作,,近期同樣遭遇了國土交通省的現(xiàn)場調查。
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