這就涉及到另外三種發(fā)射方式,。
首先是核潛艇水下發(fā)射
。這種方式的隱蔽性最高,,活動范圍也大,。但由于潛艇艇體大小的限制,導(dǎo)彈的尺寸較小,,威力相對有限,。
其次是陸基鐵路機動發(fā)射
。這種方式,,是導(dǎo)彈發(fā)射架安裝在特種火車上,,平時放倒偽裝成普通貨運列車在鐵路線上快速機動,或者隱蔽在隧道,、洞庫中,,接到命令后可轉(zhuǎn)移到專用線路上展開,稍加準備即可發(fā)射,。其優(yōu)點是,,機動速度快,范圍大,。但缺點是受鐵路,、橋梁等多方面的限制。
最后一種是陸基公路機動發(fā)射
,。在發(fā)射過程中,,又分兩種模式:
一種是依托預(yù)設(shè)陣地發(fā)射,也就是說,,在發(fā)射時需要“通過公路機動”進入預(yù)設(shè)發(fā)射陣地,。這些陣地經(jīng)過加固可以承受導(dǎo)彈發(fā)射的沖擊,而且事先經(jīng)過精確測量,,導(dǎo)彈發(fā)射車抵達后做一些準備就可以發(fā)射,。
另一種也是相對更難的一種,就是無依托野外發(fā)射,。它需要發(fā)射車本身具備較強的越野能力,,無需準備發(fā)射場坪,,在野外可以隨時停車發(fā)射,包括隱蔽性很強的復(fù)雜地形或者狹小場地,,這極大提高了發(fā)射車的生存能力,。與此同時,這也對發(fā)射車的性能,、指揮通信等方面提出了更高的要求,。
結(jié)合現(xiàn)場情況可以判斷,這次應(yīng)該采取的是無依托野外發(fā)射的方式——
隨到隨打,,打了就走,。
張軍社表示,
這表明我們洲際彈道導(dǎo)彈擁有較強的戰(zhàn)場生存能力
,。
譚主還在評論區(qū)看到,,有人注意到,這枚洲際彈道導(dǎo)彈是雙錐體彈頭,,由此也引發(fā)了不少對這枚洲際彈道導(dǎo)彈型號的猜測,。
但其實,我們在照片上看到的,,只是外殼,。這個外殼出了大氣層就會被拋掉,所以,,這枚洲際導(dǎo)彈是否搭載雙錐體彈頭,,我們還無法確認。
有網(wǎng)友猜測,,這是東風(fēng)-31AG,。
今天(25日)8時44分,,中國人民解放軍火箭軍向太平洋相關(guān)公海海域,成功發(fā)射1發(fā)攜載訓(xùn)練模擬彈頭的洲際彈道導(dǎo)彈,,準確落入預(yù)定海域,。
2024-09-25 10:35:10火箭軍向太平洋海域成功發(fā)射1發(fā)洲際彈道導(dǎo)彈