新任法國(guó)外交部長(zhǎng)讓-諾埃爾·巴羅在9月26日表示支持歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的計(jì)劃,,理由是中國(guó)使用補(bǔ)貼維持行業(yè)優(yōu)勢(shì),。他強(qiáng)調(diào),,此舉旨在建立公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,,增強(qiáng)歐洲的經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略自主性,。這一立場(chǎng)與法國(guó)政府早前在歐盟內(nèi)部投票中的態(tài)度相符,。
今年7月,,歐盟委員會(huì)就對(duì)華電動(dòng)車關(guān)稅問題征求成員國(guó)意見,盡管該投票不具備強(qiáng)制性,,但它能影響后續(xù)決策,。據(jù)報(bào)道,法國(guó),、意大利,、西班牙等12個(gè)國(guó)家贊同加征關(guān)稅,德國(guó),、芬蘭,、瑞典等11國(guó)選擇棄權(quán),余下4國(guó)反對(duì),,其中匈牙利被認(rèn)為屬于反對(duì)陣營(yíng),。
接下來的10月初,,歐盟成員國(guó)將再次投票決定是否實(shí)施關(guān)稅。有消息稱,,歐盟擬在關(guān)稅提案中加入條款,,保留與中方談判的空間,即便法案通過,。原定于9月25日的投票因中歐同意推進(jìn)相關(guān)談判而推遲,。
目前,歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收10%關(guān)稅,,但正考慮上調(diào)至最高35.3%,。除法國(guó)外,意大利,、丹麥也表態(tài)支持加稅,。然而,隨著德國(guó),、西班牙等國(guó)的反對(duì)聲音,,關(guān)稅提案的前景變得不明朗。
西班牙首相桑切斯和德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克均公開表示反對(duì)關(guān)稅升級(jí),,擔(dān)心引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),。哈貝克正尋求避免關(guān)稅戰(zhàn)的解決方案,而德國(guó)雖傾向棄權(quán),,但仍未做出最終決定,,等待草案細(xì)節(jié)。
此外,,法國(guó)新政府組建完成,,巴羅作為新任外長(zhǎng),透露法國(guó)將致力于推進(jìn)G7向?yàn)蹩颂m提供基于俄羅斯資產(chǎn)利息的500億美元貸款協(xié)議,。在中東問題上,,法國(guó)支持美法等提出的以21天停火緩解以色列與黎巴嫩真主黨沖突的方案,,希望雙方采納以緩和緊張局勢(shì),。然而,以色列外交部長(zhǎng)卡茨于9月26日表示,,在取得勝利前無意?;稹?/p>
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