吉利CEO：中國(guó)汽車(chē)出海的深度需提升 應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易挑戰(zhàn)
9月28日,，在2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)上,，吉利汽車(chē)集團(tuán)的首席執(zhí)行官淦家閱針對(duì)當(dāng)前行業(yè)狀況發(fā)表見(jiàn)解,。他指出,，若歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施關(guān)稅增加措施,，這不僅會(huì)傷害到歐洲自身的經(jīng)濟(jì)利益,，還可能成為中歐經(jīng)濟(jì)合作與增長(zhǎng)的絆腳石,。
淦家閱強(qiáng)調(diào),，新能源領(lǐng)域已成為中國(guó)在全球競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)上的關(guān)鍵一環(huán),。盡管如此,，多數(shù)中國(guó)品牌在海外市場(chǎng)的布局仍較為表面，主要依賴(lài)于產(chǎn)品出口,，缺乏在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)深入耕耘及運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略,，這意味著中國(guó)汽車(chē)的國(guó)際化進(jìn)程在深度與質(zhì)量上均有待提升。
會(huì)議期間,，他還提到了一個(gè)不容忽視的趨勢(shì)：部分國(guó)家和地區(qū)正通過(guò)提升關(guān)稅門(mén)檻,、制定嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方式，試圖限制中國(guó)新能源汽車(chē)的國(guó)際拓展,，導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易環(huán)境中的保護(hù)主義傾向增強(qiáng),，給企業(yè)帶來(lái)了更多變數(shù)和挑戰(zhàn)。
淦家閱堅(jiān)信,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)是全球合作,，但伴隨著技術(shù)創(chuàng)新，區(qū)域發(fā)展特色也將日益凸顯,。面對(duì)全球向綠色,、低碳、智能化轉(zhuǎn)型的大潮,，以及中國(guó)車(chē)企在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局重塑中扮演的加速者角色,，應(yīng)當(dāng)積極順應(yīng)這一新的發(fā)展階段,，主動(dòng)參與到全球產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)中，共同開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新未來(lái),。
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