成都到資陽實現(xiàn)一軌相連 26分鐘暢行，軌道同城新時代

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2024-09-29 13:28:01 百家號

成都到資陽實現(xiàn)一軌相連

9月29日上午10點,，軌道交通資陽線在福田站正式啟動,，標(biāo)志著四川省第一條跨市域的軌道交通線路正式投入運營,，成都與資陽之間實現(xiàn)了軌道直連。成都到資陽實現(xiàn)一軌相連,！

這條線路不僅是連接成都天府國際機場區(qū)域與資陽市中心的重要經(jīng)濟紐帶,，也是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)和加強成德眉資同城化發(fā)展的關(guān)鍵項目。它不僅極大地方便了兩市居民的日常通勤,，還顯著擴大了成都天府國際機場的服務(wù)覆蓋范圍,，增強了機場的配套服務(wù)功能，為天府國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)和天府國際空港新城的發(fā)展提供了強大動力,，加速了成都與資陽步入“軌道同城”新時代,，促進了城市與軌道的深度融合發(fā)展。

資陽線全長38.7公里,，起自成都軌道交通18號線的福田站,，終點設(shè)在資陽北站，采用4節(jié)A型車廂編組,，最高速度可達160公里/小時,。在初期運營階段，福田站和資陽北站的首班車為早上6:30,，末班車為晚上22:00，單程運行時間約為26分鐘,，顯著提升了兩地間的通行效率,。

票價方面，資陽線與成都地鐵的票價體系保持一致,，起步價為2元,，全程最高票價8元，從資陽北站至福田站即為此價格,。與成都地鐵網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無縫對接,，換乘無需二次購票，有效降低了通勤成本,。

值得一提的是,，資陽線還創(chuàng)下了國內(nèi)首個采用4輛編組、時速160公里的市域A型車輛跨行政區(qū)域運行的紀錄,。列車設(shè)計充分考慮了城際和市域快線的雙重需求,，旨在加速構(gòu)建成都與資陽之間的一小時通勤圈。

列車的安全性也得到了強化,，裝備了車載信息安全防護系統(tǒng)和關(guān)鍵部件在線監(jiān)測設(shè)備,，確保旅途安全無憂。

此外,，福田站實現(xiàn)了同向同臺換乘的便捷設(shè)計,，而資陽市也相應(yīng)調(diào)整了公交線路并首開夜間專線,，以滿足市民多樣化的出行需求。夜間專線路線覆蓋主要區(qū)域,，為夜間出行的乘客提供了便利,。

通過這些舉措，資陽線不僅成為促進區(qū)域一體化的重要交通工具,，也為沿線居民帶來了更加高效,、便捷的生活方式。

成都到資陽實現(xiàn)一軌相連,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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