SpaceX的太空探索活動(dòng)再次吸引了全球的目光,。

最新消息,，該公司不僅成功發(fā)射了載人飛船前往國際空間站，還計(jì)劃在未來兩年內(nèi)發(fā)射不載人星艦前往火星，并有望實(shí)現(xiàn)星鏈項(xiàng)目的正自由現(xiàn)金流。

第九次為國際空間站運(yùn)送輪換宇航員

美國東部時(shí)間9月28日,，SpaceX的“龍”飛船搭載獵鷹9號火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空,，執(zhí)行代號為“Crew-9”的任務(wù),。

馬斯克在發(fā)射前表示：“SpaceX龍飛船將NASA宇航員送往國際空間站,！”

此次發(fā)射不僅將美國宇航員尼克·海格和俄羅斯宇航員亞歷山大·戈?duì)柌贾Z夫送往國際空間站,，還計(jì)劃在明年2月將因波音公司“星際客機(jī)”飛船故障而滯留在空間站的兩名美國宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯帶回地球。

自2014年NASA選擇波音和SpaceX開發(fā)航天器以來,，SpaceX已成功執(zhí)行9次國際空間站的宇航員接送任務(wù),，而波音的首次載人任務(wù)卻因技術(shù)問題而受阻。這一事件也反映出SpaceX在航天領(lǐng)域的可靠性和效率,。

年內(nèi)收入有望同比增長80%

SpaceX的星鏈（Starlink）項(xiàng)目也傳來好消息,。

9月27日，SpaceX宣布其全球用戶數(shù)量突破400萬,，為100多個(gè)國家,、地區(qū)和許多其他市場的400多萬人提供高速互聯(lián)網(wǎng)連接。這一成就標(biāo)志著星鏈項(xiàng)目在短短4個(gè)月內(nèi)新增了100萬用戶,。

星鏈項(xiàng)目自2015年推出以來,，一直在擴(kuò)大其低軌道寬帶衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。目前,，SpaceX已發(fā)射了7062顆Starlink衛(wèi)星,，其中6426顆在軌運(yùn)行。盡管星鏈業(yè)務(wù)曾被視為SpaceX的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),，但隨著用戶數(shù)量的增長,，項(xiàng)目已開始實(shí)現(xiàn)盈利。

航天研究咨詢機(jī)構(gòu)Quilty Space預(yù)測,，星鏈在2024年有望實(shí)現(xiàn)66億美元的收入,，同比增長80%，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為38億美元,，將首次實(shí)現(xiàn)正自由現(xiàn)金流,。

SpaceX的火星探索計(jì)劃也在穩(wěn)步推進(jìn)。馬斯克透露,，公司計(jì)劃在兩年內(nèi)向火星執(zhí)行大約五次不載人星艦任務(wù),，首次載人飛行任務(wù)的時(shí)間表將取決于這些不載人飛行任務(wù)的成功情況。馬斯克表示,，如果一切順利,，載人任務(wù)將在四年內(nèi)發(fā)射。

本月早些時(shí)候馬斯克曾宣布,，SpaceX計(jì)劃在兩年內(nèi)利用下一個(gè)地球至火星的有利發(fā)射窗口期，發(fā)射首艘前往火星的星際飛船,。這一發(fā)射窗口,，也稱為霍曼轉(zhuǎn)移軌道,，大約每26個(gè)月出現(xiàn)一次，是進(jìn)行行星際旅行的最佳時(shí)機(jī),。

盡管馬斯克的愿景令人振奮,，但星際飛船的開發(fā)進(jìn)度并不總是符合預(yù)期。

今年,，美國宇航局（NASA）就已將原定2025年的阿爾忒彌斯3號載人登月任務(wù)推遲至2026年9月,，該任務(wù)計(jì)劃使用的正是SpaceX的星艦飛船。此外,，日本億萬富翁前澤友作也因開發(fā)進(jìn)度的不確定性,，取消了原定使用星艦進(jìn)行的私人繞月飛行。