前三季度車企發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行車身電氣問題凸顯

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2024-10-21 13:15:06 車門觀察

前三季度車企發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行

近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了前三季度的投訴數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示,，車身及電氣領(lǐng)域的投訴指數(shù)為35022.9,，同比去年下降26.35%,。在車身電氣投訴排行前十中，有七家車企的投訴指數(shù)呈上漲趨勢,，其中上汽通用五菱漲幅最大,，達(dá)到222.07%。比亞迪,、長城汽車和廣汽本田三家車企的投訴指數(shù)則有所下降,。

比亞迪位居榜首，投訴指數(shù)為4031.5,，同比下降23.34%,。主要問題包括電池鼓包、續(xù)航虛標(biāo),、電池衰減和車身異響,。一些車主反映車輛充電時經(jīng)常跳槍，每次充到60%就無法繼續(xù)充電,，檢查發(fā)現(xiàn)是由于電池鼓包,。換電池費(fèi)用高昂且存在爆炸風(fēng)險。此外,，部分比亞迪海豚車主認(rèn)為廠商宣傳的續(xù)航里程與實(shí)際不符,，希望得到解決方案。

長安汽車排名第二,，投訴指數(shù)為2350.75,，同比上漲41.38%。主要問題集中在車機(jī)老舊,、黑屏死機(jī),、遠(yuǎn)程控制無法使用和車漆脫落。長安UNI-T和長安歐尚X7 PLUS車型的車機(jī)系統(tǒng)問題尤為突出,。長安逸動和長安CS35等車型的遠(yuǎn)程控制功能無法正常使用,，引發(fā)大量車主不滿。這些問題是由于《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》的實(shí)施，車企暫停了相關(guān)服務(wù),，但銷售時仍以此為賣點(diǎn),。

奇瑞汽車位列第三，投訴指數(shù)為1912.9,，同比上漲45.95%,。主要問題包括底盤車身生銹、車內(nèi)異味和大燈開裂進(jìn)水,。艾瑞澤5和瑞虎8等車型的車身生銹問題較為嚴(yán)重,。瑞虎8還因車內(nèi)異味問題受到集中投訴，原因是車內(nèi)止震墊用料問題,，車主希望廠家更換環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高的材料,。

上汽通用別克排名第四，投訴指數(shù)為1498.75,，同比上漲97.75%,。主要問題集中在儀表臺老化開裂和燃油泵模塊故障。2006年至2015年的別克凱越車型普遍存在儀表臺老化開裂的問題,，影響駕駛安全,。君威車型的燃油泵控制模塊故障也較為普遍，導(dǎo)致車輛行駛中熄火無法啟動,。

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