前三季度車企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行

近日,，汽車門網(wǎng)發(fā)布了前三季度的投訴數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示,，車身及電氣領(lǐng)域的投訴指數(shù)為35022.9,，同比去年下降26.35%。在車身電氣投訴排行前十中,，有七家車企的投訴指數(shù)呈上漲趨勢,，其中上汽通用五菱漲幅最大，達(dá)到222.07%,。比亞迪,、長城汽車和廣汽本田三家車企的投訴指數(shù)則有所下降。

比亞迪位居榜首,，投訴指數(shù)為4031.5,，同比下降23.34%。主要問題包括電池鼓包,、續(xù)航虛標(biāo),、電池衰減和車身異響,。一些車主反映車輛充電時(shí)經(jīng)常跳槍，每次充到60%就無法繼續(xù)充電,，檢查發(fā)現(xiàn)是由于電池鼓包,。換電池費(fèi)用高昂且存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)。此外,，部分比亞迪海豚車主認(rèn)為廠商宣傳的續(xù)航里程與實(shí)際不符,，希望得到解決方案。

長安汽車排名第二,，投訴指數(shù)為2350.75,，同比上漲41.38%。主要問題集中在車機(jī)老舊,、黑屏死機(jī),、遠(yuǎn)程控制無法使用和車漆脫落。長安UNI-T和長安歐尚X7 PLUS車型的車機(jī)系統(tǒng)問題尤為突出,。長安逸動(dòng)和長安CS35等車型的遠(yuǎn)程控制功能無法正常使用,，引發(fā)大量車主不滿。這些問題是由于《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》的實(shí)施,，車企暫停了相關(guān)服務(wù)，但銷售時(shí)仍以此為賣點(diǎn),。

奇瑞汽車位列第三,，投訴指數(shù)為1912.9，同比上漲45.95%,。主要問題包括底盤車身生銹,、車內(nèi)異味和大燈開裂進(jìn)水。艾瑞澤5和瑞虎8等車型的車身生銹問題較為嚴(yán)重,。瑞虎8還因車內(nèi)異味問題受到集中投訴,，原因是車內(nèi)止震墊用料問題，車主希望廠家更換環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高的材料,。

上汽通用別克排名第四,，投訴指數(shù)為1498.75，同比上漲97.75%,。主要問題集中在儀表臺(tái)老化開裂和燃油泵模塊故障,。2006年至2015年的別克凱越車型普遍存在儀表臺(tái)老化開裂的問題，影響駕駛安全,。君威車型的燃油泵控制模塊故障也較為普遍,，導(dǎo)致車輛行駛中熄火無法啟動(dòng)。

東風(fēng)日產(chǎn)排在第五,，投訴指數(shù)為1122,，同比上升34.39%,。主要問題包括中控屏黑屏、異響,、儀表臺(tái)開裂和車機(jī)系統(tǒng)不升級(jí),。啟辰D60車型的中控屏黑屏問題頻繁出現(xiàn)，軒逸和天籟車型的儀表臺(tái)開裂問題長期未解決,，引發(fā)車主集中投訴,。

長城汽車排名第六，投訴指數(shù)為1054.9,，同比下降19.41%,。主要問題包括自適應(yīng)巡航無法啟動(dòng)、底盤生銹和天窗漏水,。哈弗赤兔車型的前置攝像頭功能障礙導(dǎo)致自適應(yīng)巡航無法啟動(dòng),，防撞預(yù)警系統(tǒng)也存在誤判。長城C30車型多處部位生銹,，哈弗H6和H6天窗漏水問題同樣嚴(yán)重,。

上汽通用五菱位列第七，投訴指數(shù)為906.95,，同比暴漲222.07%,。主要問題包括車漆脫落、車身生銹和車機(jī)死機(jī),。寶駿150和寶駿730等車型的新車購買一個(gè)月后即出現(xiàn)多處生銹,，車主對此表示強(qiáng)烈不滿，希望廠商給出處理辦法,。

廣汽本田排名第八,，投訴指數(shù)為859.1，同比下降55.43%,。主要問題包括天窗遮陽簾卡扣斷裂,、方向盤掉皮和車內(nèi)異味。繽智,、冠道和皓影車型的天窗遮陽簾卡扣斷裂問題頻發(fā),，引發(fā)車主集中投訴。

一汽奧迪排在第九,，投訴指數(shù)為775.5,，同比上漲17.5%。主要問題包括車燈開裂起霧,、儀表盤黑屏和天窗漏水,。奧迪A6L車型的車燈開裂起霧問題較多，奧迪Q3和奧迪Q5的天窗漏水問題主要是由于密封條老化導(dǎo)致,。

東風(fēng)本田位列第十,，投訴指數(shù)為740.3,，同比上漲67.41%。主要問題包括儀表盤亂碼閃屏,、天窗遮陽簾卡扣斷裂和車載導(dǎo)航定位不準(zhǔn),。杰德車型的儀表盤亂碼閃屏問題尤為突出，天窗遮陽簾卡扣斷裂問題在多款車型中均有出現(xiàn),，引起車主集中投訴,。

前三季度車企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行。