10月4日,,針對(duì)歐盟投票通過(guò)的關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案終裁草案,,商務(wù)部新聞發(fā)言人在回應(yīng)記者提問(wèn)時(shí)明確表示了中方的反對(duì)態(tài)度,。該草案提議對(duì)源自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)征收反補(bǔ)貼稅,。中國(guó)方面認(rèn)為,歐方在該案中的舉措不公平,、不合規(guī),,堅(jiān)決抵制對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征此類(lèi)稅費(fèi),。
發(fā)言人強(qiáng)調(diào),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遵循市場(chǎng)原則,,歷經(jīng)激烈競(jìng)爭(zhēng)與不斷創(chuàng)新,,為國(guó)際市場(chǎng)提供了更多高質(zhì)量的環(huán)保產(chǎn)品,對(duì)全球氣候變化應(yīng)對(duì)有著積極貢獻(xiàn),。然而,,歐盟的保護(hù)主義措施違背了WTO規(guī)則,擾亂國(guó)際貿(mào)易秩序,,不僅影響中歐間的經(jīng)貿(mào)合作及歐盟自身的綠色發(fā)展步伐,,還可能削弱全球氣候行動(dòng)的協(xié)同效果。
盡管面臨分歧,,中方仍致力于維護(hù)與歐盟的全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,,自6月底起,雙方已就該反補(bǔ)貼案進(jìn)行了多輪技術(shù)及高層磋商,。9月19日,,中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)與歐盟貿(mào)易委員的會(huì)談中,雙方均表達(dá)了以對(duì)話(huà)解決爭(zhēng)議的政治意愿,,并同意探索避免貿(mào)易沖突加劇的途徑,。隨后的技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速展開(kāi)了密集溝通,中方在這一過(guò)程中展示了開(kāi)放合作的姿態(tài)及高度靈活性,。
發(fā)言人重申,,中方堅(jiān)決反對(duì)歐盟的終裁草案,但同時(shí)也注意到歐方維持談判解決分歧的愿望,。雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在10月7日繼續(xù)談判,。中方呼吁歐盟認(rèn)識(shí)到,征收關(guān)稅非但無(wú)助于問(wèn)題解決,,反而可能損害中企對(duì)歐投資合作的信任與積極性,。因此,中方敦促歐盟采取實(shí)際行動(dòng),,回歸通過(guò)協(xié)商處理貿(mào)易爭(zhēng)端的正軌,同時(shí),,中國(guó)也將采取必要措施保護(hù)本國(guó)企業(yè)權(quán)益,。