10國(guó)支持對(duì)華加稅中方回應(yīng)給歐盟留了余地談判大門(mén)未關(guān)閉

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2024-10-08 06:04:55 騰訊網(wǎng)

歐盟已正式通過(guò)了針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅議案,，此決議得到了10個(gè)國(guó)家的支持,，法國(guó)和意大利的關(guān)鍵贊同票尤為顯著,，二者合計(jì)人口約占?xì)W盟總?cè)丝诘?8%,。根據(jù)歐盟規(guī)則,，需至少15個(gè)國(guó)家且其人口占比超過(guò)65%投反對(duì)票才能阻止議案,，因此,，法國(guó)和意大利的立場(chǎng)幾乎決定了議案的通過(guò)成為定局,。

中國(guó)商務(wù)部迅速響應(yīng),，其聲明重點(diǎn)包括：堅(jiān)持反對(duì)歐盟采取的不公平保護(hù)措施,；指出中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)遵循競(jìng)爭(zhēng)原則，通過(guò)創(chuàng)新為全球提供綠色產(chǎn)品,，反駁了關(guān)于中國(guó)依賴(lài)補(bǔ)貼的論點(diǎn),；并透露中歐雙方于9月19日后進(jìn)行了多次深入交流，試圖通過(guò)價(jià)格承諾協(xié)商緩解貿(mào)易緊張局勢(shì),，中國(guó)在這一過(guò)程中表現(xiàn)出了高度靈活性,。

據(jù)知情人士透露，雙方探討了兩種可能方案：基于車(chē)輛性能設(shè)定不同進(jìn)口價(jià)格底線(xiàn),，或中國(guó)承諾對(duì)歐投資并在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)出口電動(dòng)車(chē)實(shí)施配額限制,，這與以往中歐光伏爭(zhēng)議解決方案相似，旨在為歐洲企業(yè)提供適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)渡期,。

然而,，歐洲汽車(chē)業(yè)面臨的綠色轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，核心在于自身產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力缺失,，而非中企的競(jìng)爭(zhēng),。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國(guó)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)參與對(duì)歐盟實(shí)為正面推動(dòng)力,，能加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)適應(yīng)性,，保護(hù)主義策略非長(zhǎng)久之計(jì)。

商務(wù)部還警示,，加征關(guān)稅將削弱中企赴歐投資信心,，呼吁歐盟在后續(xù)談判中展現(xiàn)合作誠(chéng)意，這既是對(duì)歐盟的溫和提醒,，也隱含了對(duì)潛在負(fù)面后果的警告,。

部分國(guó)家如法國(guó),、意大利推動(dòng)此關(guān)稅，意在促使中企投資并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),，但過(guò)度施壓可能損害中企投資信心,，波及其他合作領(lǐng)域。此次反補(bǔ)貼調(diào)查存在的程序瑕疵亦引起中企關(guān)注,，擔(dān)心歐盟可能以此為先例干預(yù)其他產(chǎn)業(yè),。因此，歐盟需正視此舉對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)合作的潛在沖擊,，以真誠(chéng)態(tài)度應(yīng)對(duì),，以免承擔(dān)更高昂的代價(jià)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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