中汽協(xié)回應(yīng)歐盟對華電動車加稅
8月20日,歐盟委員會宣布了對中國電動汽車反補貼調(diào)查的結(jié)果,,決定實施高額關(guān)稅措施,。中國電動汽車制造商比亞迪、吉利,、上汽分別面臨17.0%,、19.3%、36.3%的反補貼稅率,,特斯拉的稅率定為9%,而其他企業(yè)的稅率則在21.3%至36.3%之間,,依據(jù)其配合程度而定,。
針對這一裁決,中國汽車工業(yè)協(xié)會于21日迅速回應(yīng),,指責歐委會的信息披露嚴重扭曲了中國電動車產(chǎn)業(yè)的實際情況,,表達了中國汽車行業(yè)的深切不滿和堅決抗議。協(xié)會強調(diào),,此類高額關(guān)稅不僅給正在歐洲運營或計劃赴歐投資的中國企業(yè)帶來了巨大的風險與不確定性,,還嚴重打擊了它們的信心。這不僅有損中歐汽車產(chǎn)業(yè)的合作前景,,還可能削弱歐盟汽車產(chǎn)業(yè)的增長潛力,,減少就業(yè)機會,并對實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標構(gòu)成障礙,。
因此,,中國汽車工業(yè)協(xié)會呼吁歐方能從促進中歐產(chǎn)業(yè)合作的長遠利益出發(fā),珍惜并加強雙方在汽車產(chǎn)業(yè)的對話與合作,,共同努力維護一個公平,、非歧視且穩(wěn)定的市場環(huán)境,以保護中歐乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的安全與健康發(fā)展。
6月12日,,歐盟委員會提出對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅的初步?jīng)Q定,此舉動忽視了中國電動汽車競爭力源于開放市場競爭的事實,,以及違反了世貿(mào)組織規(guī)則
2024-06-13 08:57:37歐盟對華電動車加稅6月12日,,歐盟委員會宣布對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查,并計劃征收臨時反補貼稅
2024-06-18 23:03:36發(fā)改委回應(yīng)歐盟對自華進口汽車加稅5月14日,美國政府宣布對來自中國的電動汽車等相關(guān)產(chǎn)品實施加征關(guān)稅措施,,理由是中國的貿(mào)易行為對美國經(jīng)濟構(gòu)成了風險
2024-05-15 10:58:22美國對華加稅瞄準戰(zhàn)略領(lǐng)域