中汽協(xié)回應(yīng)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加稅
8月20日,,歐盟委員會(huì)宣布了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的結(jié)果,,決定實(shí)施高額關(guān)稅措施。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪,、吉利,、上汽分別面臨17.0%、19.3%,、36.3%的反補(bǔ)貼稅率,,特斯拉的稅率定為9%,而其他企業(yè)的稅率則在21.3%至36.3%之間,,依據(jù)其配合程度而定,。
針對(duì)這一裁決,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)于21日迅速回應(yīng),,指責(zé)歐委會(huì)的信息披露嚴(yán)重扭曲了中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況,,表達(dá)了中國(guó)汽車行業(yè)的深切不滿和堅(jiān)決抗議。協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào),,此類高額關(guān)稅不僅給正在歐洲運(yùn)營(yíng)或計(jì)劃赴歐投資的中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)與不確定性,,還嚴(yán)重打擊了它們的信心,。這不僅有損中歐汽車產(chǎn)業(yè)的合作前景,,還可能削弱歐盟汽車產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)潛力,,減少就業(yè)機(jī)會(huì),并對(duì)實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)構(gòu)成障礙,。
因此,,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)呼吁歐方能從促進(jìn)中歐產(chǎn)業(yè)合作的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā),珍惜并加強(qiáng)雙方在汽車產(chǎn)業(yè)的對(duì)話與合作,,共同努力維護(hù)一個(gè)公平,、非歧視且穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境,以保護(hù)中歐乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的安全與健康發(fā)展,。
6月12日,,歐盟委員會(huì)宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查,,并計(jì)劃征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅
2024-06-18 23:03:36發(fā)改委回應(yīng)歐盟對(duì)自華進(jìn)口汽車加稅