德企加強在中國市場的創(chuàng)新力度
近期,德國企業(yè)對中國市場的創(chuàng)新投入與合作展現(xiàn)出顯著增長態(tài)勢,,中國在創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位吸引了大量德國企業(yè)的戰(zhàn)略性聚焦,。這種趨勢在汽車行業(yè)尤為突出,德國汽車巨擘,,包括大眾,、寶馬和梅賽德斯-奔馳,正積極響應(yīng)中國向新能源汽車轉(zhuǎn)型的潮流,。
面對中國在電動汽車技術(shù)應(yīng)用及市場迅速發(fā)展的現(xiàn)實,,以及本土企業(yè)在成本控制與創(chuàng)新方面的激烈競爭,德國車企選擇通過增強在華投資來穩(wěn)固其市場位置,。它們與本土伙伴攜手,,共同推進汽車產(chǎn)業(yè)的電動化與數(shù)字化進程,。梅賽德斯-奔馳的高層明確表示將持續(xù)加大在華資本投入,并深化與中方伙伴在產(chǎn)品開發(fā),、生產(chǎn)及電動化,、數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)等多維度的合作,旨在為全球市場開發(fā)更先進的出行方案,。
盡管外界存在種種風(fēng)險討論,,德國企業(yè)并未因此放緩對華投資的腳步。它們基于對中國龐大市場規(guī)模,、成熟供應(yīng)鏈體系,、政府政策的支持,以及消費者對新技術(shù)的高度接受能力的綜合評估,,決定深化在中國的根基,。這一策略不僅有利于德國企業(yè)在全球汽車工業(yè)中保持領(lǐng)頭羊角色,同時也可能為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展帶來正面影響,。
6月18日,,美國銀行證券分析師約翰·墨菲在《汽車戰(zhàn)爭》年度報告演講中提出,,美國底特律三大汽車制造商應(yīng)對中國市場重新考慮,建議盡早退出,。
2024-06-20 10:17:11美國車企應(yīng)退出中國市場,?福特回應(yīng)