據(jù)臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)10月10日?qǐng)?bào)道,，臺(tái)空軍第二聯(lián)隊(duì)編號(hào)2047的“幻影2000”戰(zhàn)機(jī),，9月10日晚間失事墜毀，飛行員事后獲救,。報(bào)道稱(chēng),，“幻影”戰(zhàn)機(jī)失事滿(mǎn)1個(gè)月，失事地點(diǎn)水淺利于打撈，目前,，臺(tái)空軍已招標(biāo)完成,，斥資4669萬(wàn)元新臺(tái)幣（約合1024萬(wàn)元人民幣），委托民間公司進(jìn)行打撈,，厘清事故發(fā)生原因,。

目前，臺(tái)空軍斥資4669萬(wàn)元新臺(tái)幣,，委托民間公司進(jìn)行打撈失事戰(zhàn)機(jī)“幻影2000”,，厘清事故發(fā)生原因。資料圖,，圖源：中時(shí)新聞網(wǎng)

據(jù)報(bào)道,，在9月10日晚間，失事戰(zhàn)機(jī)飛行員謝沛勛于新竹基地西南發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力,，當(dāng)時(shí)飛機(jī)操作系統(tǒng)正常,，高度約1000英尺（1英尺合0.3048米），時(shí)速140海里,；謝沛勛即時(shí)跳傘,，保住生命。臺(tái)空軍調(diào)查后稱(chēng),，9月10日下午，在該戰(zhàn)機(jī)左起落架艙門(mén)及左機(jī)翼下油箱,，曾發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)類(lèi)血跡,，判定該架“幻影”戰(zhàn)機(jī)曾遭鳥(niǎo)擊，機(jī)工長(zhǎng)曾爬入氣道內(nèi)部檢查,，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片正常,，符合派飛標(biāo)準(zhǔn)。

報(bào)道稱(chēng),，事故發(fā)生后,，臺(tái)空軍第二聯(lián)隊(duì)啟動(dòng)“天安作業(yè)”，針對(duì)每一架戰(zhàn)機(jī)的重要項(xiàng)目進(jìn)行檢查后,，在9月24日正式復(fù)飛,，繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。

報(bào)道還稱(chēng),，臺(tái)空軍稱(chēng),，目前已招標(biāo)完成，斥資4669萬(wàn)元新臺(tái)幣,，已委托由銓日儀公司執(zhí)行定位及打撈作業(yè),，臺(tái)空軍派遣相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員隨船協(xié)助戰(zhàn)機(jī)各組件辨識(shí)及打撈安全事宜。打撈船正位于高雄港執(zhí)行整備作業(yè)，待完成整備,，將繼續(xù)執(zhí)行作業(yè),。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》此前報(bào)道，事實(shí)上,，這已是臺(tái)軍“幻影”戰(zhàn)機(jī)自1997年服役至今發(fā)生的第9起重大事故,，聯(lián)合新聞網(wǎng)總結(jié)稱(chēng)，過(guò)去8次事故已造成“5人殉職,，6機(jī)折損”,，是否應(yīng)該將其淘汰引發(fā)島內(nèi)議論?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》援引《中國(guó)時(shí)報(bào)》9月11日?qǐng)?bào)道稱(chēng),，臺(tái)空軍向法國(guó)采購(gòu)的60架“幻影2000”戰(zhàn)機(jī)已超過(guò)25年，與其同時(shí)服役的F-16以及“經(jīng)國(guó)”號(hào)戰(zhàn)機(jī)都做了性能提升,，唯獨(dú)“幻影”沒(méi)有做,，面臨零部件長(zhǎng)期使用導(dǎo)致可靠度下降、故障率增高等情況,。