搶先解讀特斯拉Robotaxi
隨著10月10日特斯拉Robotaxi Day的臨近,這家公司即將展示的最新科技成果吸引了全球矚目,。CEO馬斯克曾預(yù)告,,這次活動(dòng)將是“載入史冊”的重要時(shí)刻,或許能成為特斯拉歷史上的里程碑,。
伯恩斯坦的分析師們在10月7日的一份報(bào)告中預(yù)測,,特斯拉不僅會(huì)在當(dāng)天展示專為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的機(jī)器人出租車原型“Cybercab”和配套的叫車應(yīng)用,還可能透露FSD(全自動(dòng)駕駛技術(shù))12.5的最新進(jìn)展及未來規(guī)劃,。同時(shí),,關(guān)于Optimus機(jī)器人和一款被稱作“Model 2.5”的新車型的更多信息也可能在活動(dòng)上公布,盡管低成本Model 2和Tesla Semi的最新動(dòng)態(tài)預(yù)計(jì)不會(huì)涉及,。
不過,,伯恩斯坦也提醒,鑒于特斯拉以往在預(yù)測時(shí)有過“過于樂觀”的記錄,,尤其是馬斯克本人承認(rèn)對FSD的發(fā)展速度預(yù)估過于樂觀,,因此Robotaxi Day上宣布的項(xiàng)目細(xì)節(jié)可能存在變數(shù)。為此,,他們列出了十個(gè)關(guān)鍵問題,,涵蓋了從技術(shù)演示、監(jiān)管審批,、新車型開發(fā)到成本優(yōu)勢等多個(gè)方面,,旨在幫助外界更全面地理解特斯拉在自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域的布局及其面臨的挑戰(zhàn)。
值得注意的是,,盡管特斯拉在FSD技術(shù)上持續(xù)進(jìn)步,,并聲稱有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無需人工監(jiān)督的自動(dòng)駕駛,但其在監(jiān)管批準(zhǔn)方面落后于如Waymo等競爭對手,,目前尚未開展無人駕駛測試,。此外,,關(guān)于特斯拉是否能通過FSD和Robotaxi取得持續(xù)超額利潤,伯恩斯坦表達(dá)了謹(jǐn)慎態(tài)度,,認(rèn)為技術(shù),、監(jiān)管及市場競爭等因素都可能影響其發(fā)展前景。
即將到來的Robotaxi Day不僅是特斯拉展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力的舞臺(tái),,也是檢驗(yàn)其能否突破現(xiàn)有局限,、引領(lǐng)行業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)刻。
10月10日,,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間,,埃隆·馬斯克揭曉了他的最新力作——Cybercab,這是一款無方向盤和踏板的Robotaxi
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