馬斯克發(fā)布兩款新車
在特斯拉備受矚目的“WE,ROBOT”發(fā)布會上,,馬斯克揭開了Robotaxi——Cybercab的神秘面紗,。他親自乘坐這款無方向盤、無踏板,,完全依賴全自動駕駛(FSD)軟件的雙門雙座緊湊型車輛抵達(dá)會場,直觀演示了未來出租車的運行模式,。Cybercab支持感應(yīng)充電,,并為現(xiàn)場觀眾提供了20余輛以體驗不同的駕駛場景。馬斯克發(fā)布兩款新車,。
此外,,馬斯克簡要介紹了無人駕駛貨廂式概念車Robovan,它能容納20人,,配置了公共大屏和寬敞車窗,。發(fā)布會的另一個亮點是Optimus機器人,它們以一支“機器人軍團(tuán)”的形式登臺,,表演了熱舞并與觀眾互動,,展現(xiàn)了流暢的動作。馬斯克預(yù)測,,未來幾年內(nèi)Optimus機器人的價格有望降至2-3萬美元,,比汽車更便宜,他愿景是讓全球每個人都能擁有個性化的機器人伙伴,。
對于Model 3和Model Y,,馬斯克樂觀地估計,明年將在德克薩斯州和加利福尼亞州實現(xiàn)無人監(jiān)管的FSD功能,。盡管這場被譽為“載入史冊”的發(fā)布會并未深入透露Cybercab,、Robovan的詳細(xì)參數(shù)及核心技術(shù),也未詳談特斯拉最新AI進(jìn)展,,但它更多地展現(xiàn)了馬斯克對未來的構(gòu)想,。
Cybercab計劃于2025年投入生產(chǎn),,2026年正式上線,可能還會有二代產(chǎn)品推出,。馬斯克構(gòu)想了一個讓車輛在閑置時通過自動駕駛出租車服務(wù)為車主創(chuàng)造收入的新模式,,成本目標(biāo)設(shè)定在每輛車低于3萬美元,票價有望比公交車更實惠,。然而,,全自動駕駛面臨的監(jiān)管挑戰(zhàn)不容忽視,特別是Cybercab的設(shè)計需符合安全法規(guī)要求,。
在全球范圍內(nèi),,自動駕駛出租車的競爭已悄然展開,多家企業(yè)如Waymo,、Cruise等正積極布局,,與特斯拉形成競爭態(tài)勢。Cybercab能否成功開拓市場,,為特斯拉帶來新的盈利點,,還有待時間和市場的驗證。
馬斯克發(fā)布兩款新車,。
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