今年10月4日,,蔚來(lái)宣布其在阿聯(lián)酋阿布扎比建立技術(shù)研發(fā)中心的計(jì)劃,,標(biāo)志著公司正式涉足MENA(中東北非)市場(chǎng)。這一決策的背后,,是去年阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings向蔚來(lái)投入的約30億美元戰(zhàn)略投資的有力支撐,。
自2014年成立以來(lái),蔚來(lái)歷經(jīng)18輪融資,,吸引騰訊,、百度、中金等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)以及Temasek,、Morgan Stanley等國(guó)際頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)加入,。在強(qiáng)大的資金鏈支持下,蔚來(lái)專注于電動(dòng)汽車的研發(fā)與制造,,積極開拓海外市場(chǎng),,為新能源汽車的國(guó)際化鋪設(shè)了多條路徑。在全球“碳中和”趨勢(shì)下,,新能源成為焦點(diǎn),,蔚來(lái)作為中國(guó)新能源汽車的代表之一,憑借其十年歷程和九年的海外市場(chǎng)拓展,,逐漸在國(guó)際舞臺(tái)上嶄露頭角,。
回顧蔚來(lái)出海的歷程,2014年底在合肥成立后不久,,便在德國(guó)這個(gè)“汽車之城”設(shè)立公司,,以此為起點(diǎn),參與國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽并榮獲佳績(jī),,隨后幾年內(nèi)在英國(guó),、北美等地相繼建立分支,逐步構(gòu)建起其歐美市場(chǎng)布局,。通過(guò)在倫敦發(fā)布英文品牌NIO與電動(dòng)汽車EP9,,在北美展示概念車EVE,以及2018年成功登陸紐交所,,蔚來(lái)在短短四年間迅速崛起,,展現(xiàn)了新能源市場(chǎng)的廣闊前景。
蔚來(lái)的出海策略并非一味橫向擴(kuò)張,,而是選擇在歐洲市場(chǎng)深耕,,尤其是在德國(guó)、挪威等國(guó),,推出了“只租不賣”的訂閱服務(wù)模式,,提供包括保養(yǎng)、換電,、保險(xiǎn)等在內(nèi)的全方位服務(wù),。近年來(lái),,蔚來(lái)先后在香港和新加坡上市,進(jìn)一步鞏固了其全球化的市場(chǎng)地位,。如今,,蔚來(lái)將目光投向MENA地區(qū),與CYVN攜手研發(fā)新車型,,深化雙方合作,。
相比之下,小鵬汽車同樣成立于2014年,,但直至2020年才邁出國(guó)門,,首先進(jìn)軍挪威市場(chǎng)。盡管起步較晚,,小鵬卻巧妙地利用了歐洲新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)期,,特別是在挪威的市場(chǎng)策略調(diào)整,以及結(jié)合直銷與經(jīng)銷商模式的銷售策略,,展現(xiàn)出其在海外市場(chǎng)布局上的獨(dú)到之處,。今年,小鵬也開始加速進(jìn)入MENA和東南亞市場(chǎng),,與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻?zhàn)略關(guān)系,,顯示了其全球化的決心。
蔚來(lái)與小鵬的出海路徑,,歐洲市場(chǎng)曾經(jīng)是兩者共同的重要目標(biāo),,但隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化,二者均開始探索新興市場(chǎng)如MENA和東南亞的潛力,。新能源汽車的海外拓展不僅是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),,更是服務(wù)模式與商業(yè)智慧的綜合較量。
鞭牛士 7月1日,,今日,,多家新能源品牌相繼發(fā)布6月份業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)
2024-07-01 19:50:58新能源車企6月成績(jī)單