新能源汽車的快速興起正逐步改變傳統(tǒng)汽車行業(yè)的格局,尤其是豪華汽車品牌的市場態(tài)勢面臨著調(diào)整,。保時(shí)捷最新的銷售數(shù)據(jù)顯示,,截至今年9月,,其全球銷量為226,026輛,,相比去年同期下降了7%。
市場分布上,,北美超越中國,,成為保時(shí)捷最大的單一市場,銷量達(dá)到61,471輛,,盡管也出現(xiàn)了5%的小幅下滑,。而中國市場則遭遇了更大的挑戰(zhàn),前三季度銷量僅為43,280輛,,同比大幅下滑29%,,這一跌幅在保時(shí)捷各主要市場中最為顯著。
歐洲市場(不包括德國)的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定,,銷量為52,465輛,,同比增長1%,,幾乎與去年持平。德國本土市場則傳來利好,,銷量增長8%至26,838輛,,成為保時(shí)捷全球范圍內(nèi)增長最迅速的市場。
與此同時(shí),,保時(shí)捷在其他新興市場的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁,,前三季度總銷量增長3%,達(dá)到41,972輛,。
從車型來看,,Panamera和Taycan的全球銷量分別下滑了20%和50%,顯示出較大的市場波動(dòng),。保時(shí)捷雖已推出新款Macan EV等車型以應(yīng)對(duì)市場變化,,但從目前情況看,這些新舉措對(duì)中國市場的影響有限,,成效有待進(jìn)一步觀察,。
6月27日,,耐克公布了2024財(cái)年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告。第四季度,,耐克的營收為126.06億美元,,略低于市場預(yù)測的128.6億美元
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