根據(jù)相關(guān)資料以及從業(yè)人員處了解,關(guān)于值機(jī)時(shí)間,,每個(gè)航空公司規(guī)定各有不同,目前國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)停止值機(jī)時(shí)間基本都在航班起飛前40分鐘,,也有機(jī)場(chǎng)規(guī)定是45分鐘。而為了保證每一趟航班能準(zhǔn)時(shí)到達(dá),,工作人員需要在緊鑼密鼓的40分鐘內(nèi)完成旅客登機(jī),、配載平衡、行李裝運(yùn),、餐食配送,、航前檢查等一系列大事。此外,,為了飛機(jī)配載平衡,,飛機(jī)上換座位也會(huì)相對(duì)較難,因?yàn)槌丝偷娜胱闆r會(huì)引發(fā)飛機(jī)重心變化,,配載員不僅會(huì)提前控制座位的發(fā)放,,還會(huì)依據(jù)值機(jī)的情況實(shí)時(shí)調(diào)整,不停鎖放前后排的座位,。
記者從航空工業(yè)集團(tuán)了解到,,近日,我國(guó)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600啟動(dòng)了全機(jī)疲勞試驗(yàn),。
2024-10-16 01:32:59兩棲飛機(jī)