波音公司于10月11日宣布了一項(xiàng)全球范圍的裁員計(jì)劃,,預(yù)計(jì)將削減約1.7萬(wàn)個(gè)崗位,,占其員工總數(shù)的10%。這一決策波及高管,、經(jīng)理及普通員工各層級(jí),,反映出公司正面臨嚴(yán)峻的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。根據(jù)波音首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格在內(nèi)部備忘錄中的表述,,公司第三季的營(yíng)業(yè)收入遠(yuǎn)遜于市場(chǎng)預(yù)期,,因此必須實(shí)施結(jié)構(gòu)性改革以維持競(jìng)爭(zhēng)力。
近期,,波音位于西海岸的工廠約3.3萬(wàn)名工人因薪酬?duì)幾h自9月13日起開始罷工,,至今未能達(dá)成協(xié)議。這場(chǎng)持續(xù)近一個(gè)月的罷工活動(dòng)嚴(yán)重影響了波音的生產(chǎn)進(jìn)度,,加劇了公司的財(cái)務(wù)壓力,。作為應(yīng)對(duì)措施之一,波音宣布777X型客機(jī)的交付時(shí)間將進(jìn)一步推遲至2026年,。
與此同時(shí),,波音面臨的財(cái)務(wù)困境引起了國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的關(guān)注。標(biāo)準(zhǔn)普爾警告稱,,由于罷工對(duì)生產(chǎn)造成的連續(xù)沖擊,,其可能將波音的信用評(píng)級(jí)降至垃圾級(jí)。穆迪在早前也透露了相似的考慮,,而惠譽(yù)雖指出波音的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)上升,,但暫未公布其評(píng)級(jí)評(píng)估結(jié)果。
對(duì)此,,摩根大通的分析報(bào)告顯示,,若波音遭到兩家或以上主要信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的降級(jí)至垃圾級(jí)處理,其高達(dá)520億美元的未償還長(zhǎng)期債務(wù)大部分將不符合投資級(jí)指數(shù)標(biāo)準(zhǔn),,這或?qū)⑹共ㄒ舫蔀槊绹?guó)歷史上最大規(guī)模的“墮落天使”——一個(gè)企業(yè)從投資級(jí)淪落為垃圾債券發(fā)行者的行業(yè)術(shù)語(yǔ),。