波音公司裁員1.7萬人
波音公司面臨嚴峻挑戰(zhàn),計劃裁員約1.7萬人,占其員工總數(shù)的10%,。這一決策背后,,是公司虧損狀況的加劇以及持續(xù)近一個月的機械工人罷工,導(dǎo)致飛機工廠生產(chǎn)受阻。此外,波音宣布將其777X寬體飛機的發(fā)布時間推遲至2026年,比最初計劃延遲約六年,,原因涉及開發(fā)障礙及八月份發(fā)現(xiàn)的飛機結(jié)構(gòu)損壞問題。公司CEO凱利·奧伯格在給員工的備忘錄中透露,,767貨機的商業(yè)生產(chǎn)也預(yù)計將于2027年終止,,緊隨剩余訂單的完成。波音公司裁員1.7萬人,。
奧伯格強調(diào),,波音正處在一個異常艱難的時期,為了公司長遠發(fā)展和保持市場競爭力,,必須采取結(jié)構(gòu)性改革措施,,而這不可避免地包括艱難的決策過程,。他還透露,公司在第三季度預(yù)計每股虧損將達到9.97美元,,商業(yè)飛機部門和國防業(yè)務(wù)將分別出現(xiàn)30億和20億美元的稅前支出,,經(jīng)營性現(xiàn)金流出預(yù)計為13億美元。
作為新任CEO,,奧伯格上任僅兩個多月,,便面臨著包括安全危機、制造困境以及當前機械師罷工在內(nèi)的多重考驗,。罷工事件不僅影響生產(chǎn),還可能導(dǎo)致波音失去投資級信用評級,,公司正急于扭轉(zhuǎn)虧損局面,。標準普爾全球評級指出,波音每月?lián)p失超10億美元,,而與國際機械師和航空航天工人協(xié)會的談判陷入僵局,,進一步加劇了公司的不確定性和財政壓力。
面對這一系列困境,,波音已向美國勞工關(guān)系委員會提出申訴,,指責工會在談判中的不當行為。與此同時,,奧伯格預(yù)告,,未來數(shù)月內(nèi)將實施裁員計劃。這次大規(guī)模調(diào)整發(fā)生在新冠疫情后,,波音及其供應(yīng)鏈曾因需求驟降而陷入困境,,如今再次面臨緊縮與重組的迫切需求。
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