無(wú)人駕駛駛?cè)肟燔嚨?/p>

無(wú)人駕駛和無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展正逐步將我們帶入一個(gè)充滿未來(lái)感的出行時(shí)代,，這種科幻般的變化正深刻地影響著我們的日常生活和出行方式,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已有超過(guò)40個(gè)城市開(kāi)放了公共道路供自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試，同時(shí),，十幾個(gè)城市已授權(quán)自動(dòng)駕駛車輛在特定區(qū)域和時(shí)段內(nèi)進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)嘗試，服務(wù)范圍涵蓋出租車和公交車等領(lǐng)域,，應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,。

近期，2024第三屆未來(lái)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)在北京成功舉辦,，會(huì)上,，廣州市南沙新區(qū)明珠灣起步區(qū)脫穎而出，被選為“無(wú)人駕駛創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)”的典型代表,。這一成就背后,，是對(duì)南沙明珠灣起步區(qū)發(fā)展模式、歷程及經(jīng)驗(yàn)的肯定,，同時(shí)也引發(fā)了對(duì)未來(lái)無(wú)人駕駛發(fā)展前景及其規(guī)?；\(yùn)營(yíng)時(shí)間表的探討。

廣州南沙新區(qū)明珠灣開(kāi)發(fā)建設(shè)管理局綜合事務(wù)處處長(zhǎng)楊松在峰會(huì)期間接受了采訪,，他指出,，新基建項(xiàng)目的投資巨大，從初期就應(yīng)考慮運(yùn)營(yíng)階段的商業(yè)模式和實(shí)際運(yùn)作,。明珠灣起步區(qū)的做法是依托新基建推進(jìn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng),，嘗試通過(guò)數(shù)據(jù)服務(wù)創(chuàng)造持續(xù)的自我維持能力，并與企業(yè)合作探索數(shù)據(jù)服務(wù)的新業(yè)務(wù)場(chǎng)景,，以期獲得更大的商業(yè)價(jià)值,。盡管該區(qū)域的無(wú)人駕駛已形成了完整的商業(yè)閉環(huán)，但楊松認(rèn)為,，無(wú)人駕駛要實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展仍需時(shí)日，這主要取決于法律法規(guī)的完善,、公眾接受度的提升以及技術(shù)的不斷進(jìn)步,。

對(duì)于無(wú)人駕駛的規(guī)模化落地,，楊松強(qiáng)調(diào),，當(dāng)各地區(qū)的技術(shù)驗(yàn)證達(dá)到一定水平后，需要頂層監(jiān)管機(jī)構(gòu)介入,，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，推動(dòng)無(wú)人駕駛的廣泛應(yīng)用。

關(guān)于商業(yè)化模式的經(jīng)驗(yàn),，楊松分享道,，關(guān)鍵在于利用社會(huì)資本,，重視技術(shù)驗(yàn)證和市場(chǎng)認(rèn)可度高的項(xiàng)目推廣。政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投資應(yīng)著眼于后期的數(shù)據(jù)服務(wù)和產(chǎn)品輸出,，以此形成可持續(xù)的盈利模式,。同時(shí)，通過(guò)技術(shù)迭代和多端合作,，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效利用和平臺(tái)的高效升級(jí),，進(jìn)而減少重復(fù)建設(shè)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的深度融合,。

明珠灣起步區(qū)的數(shù)據(jù)服務(wù)模式涵蓋了固定采集,、移動(dòng)采集和城市治理數(shù)據(jù)三大來(lái)源，包括傳感器,、無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛車輛收集的信息,，以及城市治理相關(guān)的各類數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)提供過(guò)程中,，確保合規(guī)性至關(guān)重要,，需要遵循相關(guān)法律法規(guī)，建立嚴(yán)格的數(shù)據(jù)管理機(jī)制,。

談及無(wú)人駕駛規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的前景與挑戰(zhàn)，楊松表示,，首要任務(wù)是加強(qiáng)法律政策的頂層統(tǒng)籌,，解決跨區(qū)域法律差異和公眾認(rèn)知問(wèn)題，同時(shí)企業(yè)應(yīng)持續(xù)優(yōu)化技術(shù),。此外,，為了釋放無(wú)人駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的潛力，政府應(yīng)推動(dòng)示范應(yīng)用項(xiàng)目,，吸引更多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚集,，共同開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)模式，優(yōu)化供應(yīng)鏈,，加速產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；M(jìn)程。