今年9月11日,43歲的胡長青告別妻子和兩個孩子,,從湖北省襄陽市來到武漢科技大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院,,成為該學(xué)院安全科學(xué)與工程專業(yè)碩士研究生,也是該校年齡最大的全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生,。對于不惑之年讀研的價值,,胡長青表示他不是為了文憑,而是為了解決科研問題,。
胡長青目前在位于光谷的武漢軟件新城一家公司工作,,他住在公司而不是學(xué)校宿舍,主要是怕干擾到同學(xué),。他認(rèn)為自己比同寢室的同學(xué)大20歲左右,,擔(dān)心沒有共同語言。開學(xué)不久,,導(dǎo)師姜學(xué)鵬教授為他明確了科研方向——“軌道交通韌性研究”,。這個方向主要研究如何保證城市軌道交通的安全運(yùn)行。胡長青希望讀完碩士后繼續(xù)攻讀博士,,并爭取50歲時拿到博士學(xué)位,,繼續(xù)從事“軌道交通韌性研究”。
胡長青于2002年從華中科技大學(xué)機(jī)械設(shè)計專業(yè)本科畢業(yè),,之后在多個城市從事軌道技術(shù)方面的工作,。2012年,他回到襄陽定居,,并在當(dāng)?shù)匾患夜緭?dān)任機(jī)械設(shè)計工程師,。盡管工作繁忙,他一直堅持自主學(xué)習(xí),,提升專業(yè)能力,。為了讀懂外國文獻(xiàn)、掌握先進(jìn)技術(shù),,他每天花一個小時學(xué)習(xí)英語,,并先后獲得了注冊安全工程師證書和一級建造師(鐵路工程)證書。
2022年11月,,胡長青決定考研,。備考期間,他每天早上6時30分起床,,除了工作,、休息及陪伴家人的時間外,,至少花費(fèi)4個小時備考。他利用網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行學(xué)習(xí),,并在出差的火車,、飛機(jī)上刷題。最終,,他成功考取了武漢科技大學(xué)安全科學(xué)與工程專業(yè)的全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生,。
胡長青每周都會回家與家人團(tuán)聚。他的妻子負(fù)責(zé)打理家庭,,兩個孩子也經(jīng)常為他加油打氣,。他有時會在家里和孩子們一起做作業(yè),營造良好的學(xué)習(xí)氛圍,。盡管有人建議他報考非全日制碩士生以更好地兼顧工作和家庭,,但他還是選擇了全日制碩士生,認(rèn)為這樣可以更多地接觸老師,,打牢知識基礎(chǔ),。目前,他在兼職公司負(fù)責(zé)軌道交通應(yīng)急救援和智能檢測工作,,計劃畢業(yè)后繼續(xù)讀博,。從德國參觀回來后,他更加堅定了自己的科研方向,。
6月14日,,武漢科技大學(xué),。懷著老二,、帶著3歲大寶的女生考上研究生,她帶著兩娃參加畢業(yè)典禮,,笑稱:為完成學(xué)業(yè),,為陪伴好孩子,這3年夫妻都不吵架了
2024-06-14 21:14:48女生懷著老二帶著大寶考上研究生