中國(guó)制造助力汽車(chē)制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型自主領(lǐng)航新篇章

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2024-10-18 08:07:15 新浪財(cái)經(jīng)

中國(guó)制造助力汽車(chē)制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型

2024年上半年,，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在新能源車(chē)高速發(fā)展,、出口放量及自主品牌份額提升三大方面表現(xiàn)突出,。銷(xiāo)量增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶動(dòng)企業(yè)盈利水平持續(xù)修復(fù),，但貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)依然存在。企業(yè)正加速屬地化生產(chǎn)和研發(fā)布局,，較高的資本開(kāi)支需求可能推高部分車(chē)企的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及流動(dòng)性壓力,，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的信用水平將進(jìn)一步分化,。

7月,，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)單月零售滲透率首次突破50%,，標(biāo)志著汽車(chē)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要里程碑。隨著相關(guān)政策法規(guī)及基礎(chǔ)配套體系不斷完善,，以及新能源車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)力提升，全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售預(yù)計(jì)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，但在高基數(shù)背景下,，增幅可能會(huì)有所放緩。

上半年,，我國(guó)汽車(chē)出口延續(xù)快速增長(zhǎng)趨勢(shì),，但由于海外國(guó)家貿(mào)易壁壘不斷抬高，新能源車(chē)出口增速進(jìn)一步放緩,，已落后于整體增幅,，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)出口增速將放緩。

今年以來(lái),，我國(guó)自主品牌市場(chǎng)占有率持續(xù)上升,，新能源乘用車(chē)中自主品牌占比很高。產(chǎn)品力與品牌影響力的不斷提升,，以及全球化布局的推動(dòng)下,，未來(lái)自主品牌市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

受益于銷(xiāo)量增長(zhǎng),、海外市場(chǎng)放量,、高端化和智能化轉(zhuǎn)型,，許多車(chē)企的盈利水平有所改善。然而,，在貿(mào)易壁壘不斷提高的情況下,，屬地化生產(chǎn)和研發(fā)布局進(jìn)一步加速，未來(lái)資本支出將維持在一定規(guī)模,。需關(guān)注各車(chē)企海外投資及產(chǎn)能消納情況,。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇及市場(chǎng)變化，部分盈利及資本實(shí)力較弱的車(chē)企仍面臨一定的信用風(fēng)險(xiǎn),。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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