三色雨布刺痛了邁巴赫
幾塊錢的雨布,硬生生的刺痛了上百萬的邁巴赫,,這次邁巴赫是真攤上事了!215萬的新車竟然漏水了,,之后的操作就更魔幻了,。
4S店直接大規(guī)模拆了問題車的內(nèi)飾,,剛提10天的車被拆成這樣,車主直接就破防了,,立馬提出貼錢換車,,結(jié)果4S店出價(jià)135,車主一氣之下在自家的邁巴赫車頂上,,貼了層三色塑料雨布來遮雨,。咱都知道車會(huì)貶值,但可能不太清楚4S店給出的這135萬的回收價(jià)到底合不合理,?其實(shí)我們可以對(duì)比一下今年上半年周鴻祎拍賣的那輛邁巴赫的折損率,,周鴻祎的那輛邁巴赫s600開了九年,當(dāng)年的價(jià)格是288.8萬,,九年后二手車市場(chǎng)價(jià)格依然在100萬左右,,九年折損188萬,而這輛漏水的邁巴赫,,相當(dāng)于10天時(shí)間就折損了80萬,。全國各地的邁巴赫車主為了支持漏水車,車主也開始給自家的邁巴赫貼三色塑料雨布,。
毫無疑問,,邁巴赫正在經(jīng)歷一場(chǎng)嚴(yán)重的輿論危機(jī),而這場(chǎng)危機(jī)很大程度要?dú)w咎于邁巴赫的傲慢和不作為,。邁巴赫的傲氣到底是從哪來的呢,?邁巴赫是德國超豪華汽車品牌,成立時(shí)間追溯到1909年,,最早它是獨(dú)立的汽車制造商,,二戰(zhàn)之后被奔馳收購了,幾經(jīng)沉浮成為奔馳的子品牌,,也是奔馳旗下級(jí)別最高最豪華的品牌,。邁巴赫的底氣不只來源于它的品牌歷史和高端定位,還來源于銷量,。有數(shù)據(jù)顯示2022年,,邁巴赫s級(jí)的銷量已經(jīng)突破了1萬輛,達(dá)到了1.08萬輛,,2023年更是直接漲到了1.42萬輛,。但最近,,奔馳和邁巴赫的日子都不太好過,今年第三季度,,奔馳全球同比微跌3%,,但在中國市場(chǎng),奔馳的銷量卻出現(xiàn)了13%的跌幅,,業(yè)內(nèi)人士分析,,奔馳銷量下跌主要就是消費(fèi)者對(duì)邁巴赫等昂貴車型的需求減弱導(dǎo)致的其實(shí)不只是邁巴赫,很多傳統(tǒng)豪華車品牌都在面臨銷量困境,。
今年上半年,,保時(shí)捷在華銷量同比下滑了33%,今年第三季度,,寶馬的銷量同比下降了近30%,,創(chuàng)下四年多以來的最大跌幅,豪華車品牌在渡劫,。豪華車經(jīng)銷商的日子自然也不好過,,有媒體報(bào)道今年五月,幾乎所有的超豪華車品牌在中國市場(chǎng)的銷量,,都經(jīng)歷了兩位數(shù)的同比下降,,其中邁凱輪的銷量下滑高達(dá)百分之90。今年八月底,,中國最具規(guī)模的豪華乘用車經(jīng)銷商廣匯汽車終止上市,,國內(nèi)頭部豪華汽車品牌經(jīng)銷商和諧汽車也在八月宣布了裁員,二手車市場(chǎng)中豪華車的保值率也在下降,,像奔馳GG去年上半年的三年保值率高達(dá)108.57%,今年卻大幅下降20%,,不少二手車經(jīng)銷商告訴我們二手車市場(chǎng),,頻繁更換車輛的客戶越來越少。更重要的是,,賣一輛豪華車的利潤也在逐漸減少,,看來三色雨布能遮住雨,卻遮不住豪華車的窘迫,!
三色雨布刺痛了邁巴赫,。