今年以來,,特斯拉FSD(全自動駕駛系統(tǒng))即將落地中國市場消息不斷,。多位知情人士透露,中國政府支持其在遵循現(xiàn)有法律法規(guī)的前提下,,先行先試部分FSD功能,,但FSD入華尚未得到監(jiān)管部門批準,相關評估工作還在進行中,。馬斯克曾向相關部門提出申請,,希望獲取部分視頻數(shù)據(jù)用于系統(tǒng)訓練,并承諾這些數(shù)據(jù)可交由相關部門進行嚴格審核,。
9月初,,特斯拉AI團隊發(fā)布產(chǎn)品路線圖,預計2025年第一季度在中國和歐洲推出完全自動駕駛(FSD),,但仍有待監(jiān)管批準,。知情人士表示,進展并沒有那么快,,當前相關工作仍處于評估階段,,相關部門正緊鑼密鼓地對自動駕駛技術、數(shù)據(jù)安全,、法律法規(guī)以及技術標準等多個方面進行綜合研判與深入分析,。
專家指出,F(xiàn)SD能否在華快速落地的核心問題主要在于如何采集基礎地理信息等數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)怎樣安全合規(guī),。目前,,特斯拉是委托有資質(zhì)的中國企業(yè)進行相關測繪活動。接近特斯拉的人士表示,,馬斯克曾向相關部門提議,,希望能夠直接獲取部分非敏感性的視頻數(shù)據(jù),以便用于訓練其自動駕駛系統(tǒng),,并建議可以有專門的政府團隊來對這些視頻數(shù)據(jù)進行全面評估,,以確保數(shù)據(jù)安全性。
《中華人民共和國測繪法》明確規(guī)定了對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的坐標,、影像,、點云及其屬性信息等測繪地理信息數(shù)據(jù)進行采集,、存儲、傳輸和處理的行為,,都屬于測繪活動,。內(nèi)資企業(yè)必須依法取得相應測繪資質(zhì)或委托有資質(zhì)的單位開展測繪活動,外商投資企業(yè)必須要委托具有相應測繪資質(zhì)的單位開展,。
專家認為,,在美國對中國高科技企業(yè)頻設藩籬之際,中國政府則以一連串務實的行動表明,,中國的開放大門只會越開越大,。自動駕駛的實現(xiàn)是一個復雜且多階段的過程,需要多一點耐心,,讓智駕真正在中國“生根發(fā)芽”,。
美國《華盛頓郵報》5月25日文章,,原題:美國曾在中國享有美譽,,如今不再如此 在中國,曾幾何時,,美國的東西會被認為是更好的
2024-05-28 10:11:48“美國曾在中國享有美譽9月8日的數(shù)據(jù)顯示,,特斯拉在中國電動汽車市場的份額有所變化,,從一年前的9%降到了今年7月的6.5%。值得注意的是,,特斯拉自2019年以來未曾在中國推出新車型
2024-09-09 15:47:31馬斯克回應特斯拉在華市場份額下滑數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在中國電動車市場的占有率有所變化,,從一年前的9%降至今年7月的6.5%,。此外,特斯拉自2019年后未曾在中國推出新電動車型
2024-09-08 20:30:18馬斯克回應特斯拉在華份額下滑