深圳公布高墜事故調(diào)查報告
10月16日,,深圳市龍華區(qū)政府公布了《龍華大浪某工程項目“4·1”一般高處墜落事故調(diào)查報告》。報告顯示,,2024年4月1日14時25分許,,大浪街道某工程工作井發(fā)生一起高處墜落事故,造成1人受傷,。經(jīng)調(diào)查認定,,該事故是由于作業(yè)人員在高處作業(yè)時未佩戴安全帶,施工單位安全管理不到位,,未監(jiān)督,、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用安全帶所導致的一般生產(chǎn)安全責任事故,。
涉事工程名稱為大浪街道某工程,,全長31.6公里,合同工期從2021年11月19日至2026年11月19日,,目前處于土建施工階段,。涉事設(shè)備為DZ1185盾構(gòu)機,由刀盤(直徑9.14米),、盾體(總長11.585米)及盾構(gòu)后備套等部位組成,。管片拼裝機有三層作業(yè)平臺,護欄高度分別為1.1米和0.75米,。
建設(shè)單位為深圳某地鐵公司,,施工單位為中國某股份公司,監(jiān)理單位為上海某工程建設(shè)咨詢公司,,勞務(wù)分包單位為湖南某工程公司,。傷者王某為湖南某工程公司的普工,馬某文為勞務(wù)班隊長,,王某坤為中國某股份公司的項目經(jīng)理,,宋某為中國某股份公司的法定代表人,徐某望為上海某工程建設(shè)咨詢公司的項目總監(jiān),。
深圳某地鐵公司將工程發(fā)包給有資質(zhì)的施工單位,,并聘請了監(jiān)理單位進行安全監(jiān)理。中國某股份公司成立了工程項目部,,編制了安全生產(chǎn)管理體系與操作規(guī)程,,但存在未及時消除作業(yè)人員未按規(guī)則佩戴安全帶的問題,。上海某工程建設(shè)咨詢公司成立了監(jiān)理項目部,正常開展監(jiān)理活動,。湖南某工程公司對新進場工人進行了口頭安全技術(shù)交底,,但未完全按照安全管理規(guī)定作業(yè)。
2024年4月1日下午,,王某在地下隧道拼裝管片時,不慎從拼裝機上墜落至下方推進油缸處受傷,,墜落高度約5.5米,。事故發(fā)生后,現(xiàn)場工友用擔架轉(zhuǎn)移王某并立即升井,,安全負責人李某安排車輛將王某送至醫(yī)院救治,。王某坤得知情況后未向公司主要負責人報告,也未向政府相關(guān)部門報告事故,,存在瞞報情況,。5月6日,王某家屬向龍華區(qū)應(yīng)急管理局報告了該起事故,。
海南海事局近日公布《三亞“4·3”“海豐峴港”輪與“粵南澳漁36062”輪碰撞事故調(diào)查報告》,。
2024-07-30 08:46:24海南海事局公布貨船與漁船碰撞事故調(diào)查報告當?shù)貢r間5月29日,,負責伊朗已故總統(tǒng)萊希及其隨行人員乘坐的直升機事故的調(diào)查委員會發(fā)布第二份報告
2024-05-30 07:57:36伊朗發(fā)布第二份直升機事故調(diào)查報告:排除人為破壞可能性