實測零跑全新C11超級增程版續(xù)航 綜合表現(xiàn)優(yōu)異
實測零跑全新C11超級增程版續(xù)航
當(dāng)前,，中國新能源汽車市場占據(jù)了全球超過60%的銷售份額。這得益于國內(nèi)電網(wǎng)充電樁的普及和各大車企不斷推出可靠穩(wěn)定的產(chǎn)品,，為消費者提供了更多選擇,。然而，消費者最關(guān)心的問題仍然是續(xù)航能力和補能便捷性。因此,，增程車型的關(guān)注度逐漸上升,。本文將介紹零跑C11增程和長安深藍S7增程版。實測零跑全新C11超級增程版續(xù)航,！
深藍S7增程版繼承了深藍SL03的設(shè)計風(fēng)格,，前臉采用封閉式格柵，棱角分明,，極具攻擊性,。車身尺寸為4750/1930/1625mm，軸距2900mm,，側(cè)面造型相對柔和,。尾部設(shè)計上，深藍S7采用了“星焰”貫穿式尾燈,，動感十足,，但過于激進的設(shè)計可能不適合所有年齡段的消費者。
相比之下,，零跑C11增程的車頭采用“時空膠囊”運動前臉,，整體設(shè)計圓潤且層次分明。兩側(cè)燈組由23顆大功率LED燈組成,，中間貫穿式燈帶與內(nèi)凹線條形成平行效果,。車身尺寸為4780/1905/1675mm，軸距2930mm,，比深藍S7更寬敞,。尾部同樣采用圓潤設(shè)計，配備182顆LED光源組成的貫穿式尾燈,，具有明顯的視覺效果和流水動態(tài)燈語功能,。
從外觀來看，零跑C11增程的設(shè)計更為優(yōu)雅,，受眾更廣,，符合當(dāng)下消費者追求的優(yōu)雅、個性和極簡審美,。同時,，更大的車身尺寸也能滿足消費者對空間的需求。
內(nèi)飾方面,，深藍S7采用極簡設(shè)計,，大面積皮質(zhì)包裹營造出不錯的質(zhì)感，但缺少儀表盤,，操作便利性有所欠缺,。中控屏幕為15.6英寸，支持左右15度旋轉(zhuǎn)，但所有功能集成在屏幕上,，操作較為復(fù)雜,。后排腿部空間一般，扁平的外部造型影響頭部空間,，家庭使用略顯不便,。
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