實(shí)測(cè)零跑全新C11超級(jí)增程版續(xù)航 綜合表現(xiàn)優(yōu)異(2)
零跑C11增程的內(nèi)飾配置包括10.25英寸儀表盤(pán),、12.8英寸中控屏和10.25英寸副駕娛樂(lè)屏，科技感十足,。內(nèi)置Leapmotor OS 3.0智能座艙系統(tǒng),，配合高通驍龍SA8155P芯片，提供優(yōu)秀的交互體驗(yàn),。座椅采用6D人體工程學(xué)Nappa真皮,，前排座椅具備加熱,、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅也有加熱功能,，乘坐舒適,。
零跑C11增程憑借2930mm的軸距和圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，在頭部和腿部空間上優(yōu)于深藍(lán)S7,，后備廂容積也更大,，適合多種出行場(chǎng)景。
動(dòng)力配置方面,，深藍(lán)S7搭載1.5L四缸增程器,，WLTC油耗1.29L/100km，電機(jī)最大功率175kW,，最大扭矩320N·m,，提供兩種電池容量，CLTC純電續(xù)航分別為121km和200km,。動(dòng)力表現(xiàn)一般,，高速行駛時(shí)增程器噪音和震動(dòng)控制有待提升。懸掛調(diào)校偏向舒適,，但支撐性不足,，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性較差。
零跑C11增程搭載1.2T三缸增程器,，WLTC油耗1.14L/100km,，電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩360N·m,，提供兩種電池容量,，CLTC純電續(xù)航分別為180km和285km。動(dòng)力系統(tǒng)在市區(qū)和高速下表現(xiàn)優(yōu)異,，增程器啟動(dòng)時(shí)噪音較小,。底盤(pán)采用前雙叉臂、后五連桿懸架,，操控穩(wěn)定,，調(diào)校平衡運(yùn)動(dòng)和舒適性。提供輕松,、運(yùn)動(dòng)和自定義三種駕駛模式,，動(dòng)能回收力度循序漸進(jìn)，易于適應(yīng),。
零跑C11增程在外觀(guān),、配置、空間和動(dòng)力性能方面都優(yōu)于深藍(lán)S7，是家用新能源SUV的優(yōu)選,。
實(shí)測(cè)零跑全新C11超級(jí)增程版續(xù)航,！
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